通用汽车申请燃料电池堆再压缩方法和设计专利，恢复发电量、活性区域压力和密封力以解决接触电阻增加和燃料电池系统发电量的损失以及密封力降低和反应物气体和冷却剂泄漏风险的增加

金融界2024年3月22日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“燃料电池堆再压缩方法和设计“，公开号CN117747868A，申请日期为2023年5月。

专利摘要显示，提供一种通过再压缩保持压缩的方法、燃料电池系统和车辆。通过在预定运行时间后回收燃料电池系统的燃料电池堆和对每个回收的燃料电池堆进行再压缩，恢复发电量、活性区域压力和密封力以解决接触电阻增加和燃料电池系统发电量的损失以及密封力降低和反应物气体和冷却剂泄漏风险的增加。

本文源自金融界