奔达拿破仑250、灰石250上市，售价16580元起

随着300cc巡航市场的逐渐饱和，越来越多的车企开始转移巡航车型的研发重心，并且逐渐的在向入门级巡航市场发展，这不奔达就一连带来两台250cc巡航车型，奔达拿破仑250、灰石250上市，售价分别为17980元与16580元！

虽说两款车都是复古巡航车型，但是两者还是有着明显的区别，相对来说拿破仑250更加注重体现玩乐元素，灰石250则更加的沉稳大气。两台车在外观颜值上的表现各有千秋，值得肯定的是两者对比同级别的外观设计明显更胜一筹，这说明奔达设计师的审美还是非常在线的。

两款车均采用了奔达最新研发的V型双缸250cc发动机，最大功率为19Kw（最大马力为25.8匹），最大扭矩为25N.m，分别在9000转与5500转爆发，可以看出这台发动机的低扭表现非常强劲，非常适合巡航车型的工况使用。

俗话说“无V缸，不巡航”，奔达每款车型都贯彻了这个理念。毕竟V型双缸发动机能为车辆带来更壮饱满的车身，以及更加雄厚的声浪表现，同时V型双缸还拥有更好的装饰效果，能够体现更多个性化元素，这就是为何很多人说“无V缸，不巡航”的原因。

独特的避震形式，从曝光的图片来看，拿破仑250的避震形式与目前主流车型所采用的避震明显不同。它采用了前置多连杆液压弹簧避震，就是在前正置避震的基础上增加了斜置的双簧避震，并且还可支持阻尼调节，而后多连杆避震也是双簧式，更大的悬架行程，使得耐冲击性更高，整体支撑性也到提高，同时颜值也跟着一块提高！

配置上，两款车均采用了全车LED光源，USB充电接口，双拉线油门，拿破仑250使用了圆形TFT液晶仪表，灰石250则使用了普通液晶仪表，此外两车的传动形式也有所不同，拿破仑使用了链条传动，灰石使用了皮带传动。两车的刹车均使用了前对向四活塞卡钳，后单活塞卡钳，搭配双通道ABS+TCS牵引力控制系统。

由于两车的定位不同，所以车身参数也有所不同。拿破仑250的轴距为1545mm，坐高为748mm，整备质量182kg，油箱容积9.5L；灰石250的轴距为1520mm，座高为720mm，整备质量为177kg，油箱容积15.5L。从中不难看出，拿破仑更加注重个性化的玩乐体验，灰石则更加适合日常以及代步使用。

以上内容就是关于拿破仑250与灰石250的一个全面介绍，两款车的表现各有千秋，但是实力都不弱，在目前250cc巡航市场中更是堪称“无敌”般的存在。如果屏幕前的你对以上两款车型感兴趣，可以结合自身的需求去选择以上两款车型，拿破仑250偏向个性化与玩乐体验，灰石250则更加实用。