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    小米SU7的内饰,这下你看到啦——猜猜哪些是选配/标配

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    饼干玩车2024-03-18

    小米SU7(图片|配置|询价)的外观目前已经遍布全网,被大家都看得差不多了。作为我个人来说,小米SU7的这个外观实属于耐看性,刚出来的时候,看着它觉得哪里都似曾相识,不伦不类。现在觉得外观还是有些酷炫的,而这次有网友发来了现场最新的实拍图,没有看过的小伙伴可以往下再浏览一遍。顺便让我们来猜猜,哪些是选装配置?哪些是标配?

    尤其这个尾部,辨识度太高了。咱就是说现在电动尾翼几乎成了标榜运动风格的纯电车标配了,这让ET5和ET5T看了作何感想。我觉得电动尾翼大概率是标配。


    五辐式的花瓣轮毂配合20寸的米其林PSEV运动胎,有可能会是选装配置。但我觉得轮胎内部硕大的Brembo卡钳和打孔刹车盘,应该是标配吧。

    头顶的”犄角“——激光雷达,我认为应该也是标配,除非小米真的出现十万级车型,那激光雷达就很有可能成为选配。

    现在无框门窗已经不稀奇了,甚至连后视镜也成为了无框设计,我个人是不太喜欢这样的设计,这个成本不算高,应该可以作为标配存在。

    小米SU7也是有前后备箱设计的,前备箱的这个尺寸也就是放一个背包和零碎杂物的空间。但我要说说SU7的后备箱,根据图片来看,进深不小,但是这个开头空间却沿袭了运动家轿的弊端,较为狭小。看后备箱的这个开合似乎采用的还是弹簧而非液压,如果是这样,小米真是在一些不实用的地方,尽可能节约成本了。

    前段时间被人们疯传的SU7方向盘,从造型和大小来看,驾驶起来应该非常顺手,但是不知道具体的握感如何,方向盘的左右两个旋钮按键一个是控制辅助驾驶,一个控制驾驶模式,这个应该不会是选装配置。


    终于看到一张大内饰图,从图片来看,小米甚至还直接在中控屏幕左侧配备了一个小米手机支架,这个应该不会学习友商,是要用积分在商城中兑换的吧?

    从屏幕上的界面就可以看出,SU7是可以和小米手机实现投屏互联的,这目前在蔚来、搭载Flyme auto魅族车机的产品以及华为鸿蒙车机生态中都有实现,这也是手机大厂造车的科技优势。

    中控台的这一列按键,最主要的功能是空悬的调节,如果车型是多配置的话,我猜小米当初空悬应该是选配,但是带着空悬标配的新款极氪001上市,给小米增添了不少压力。

    小米深知现在用户对屏幕需求的重要性,和问界M9一样,同样在前排座椅后方安排了两个平板电脑,来服务后排用户,这个配置我认为是选装。

    最后我想问下,聪明的你,知道中控屏幕上方的这两个圆形是做什么的吗?

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