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“双碳”目标强力推进下,商用车行业的新能源化持续火热。商联会数据显示,2023年新能源商用车销量为44.7万辆,同比增长32.7%,渗透率首次突破11%。其中,物流车领域由于其特性,新能源渗透率在商用车行业走在前列。
新能源物流车火爆的背景下,赛力斯集团旗下的瑞驰新能源推出了电动物流车瑞驰EC75(图片|配置|询价),定位智能电动超级VAN,售价16.58万-17.58万元,于去年12月上市。

近日,瑞驰新能源推出了EC75长续航版车型,CLTC续航里程310KM,新车预计将于3月20日上市。这款新能源物流车在外观、空间等方面表现如何?请大家跟随我们的镜头一起看看。
采用双侧滑门设计,货厢空间是亮点

外观方面,瑞驰EC75长续航版整体外观采用了新能源设计风格。前脸部分,封闭式前格栅搭配多边形灯组,与乘用车有些类似。车辆下方保留了撞色横幅式进气口,提高了散热效率,同时使前脸更有层次感。

车身侧面,瑞驰EC75长续航版将两侧车窗的棱角延伸至侧滑门处,立体感十足。车身尺寸方面,瑞驰EC75长续航版长宽高为5130×1860×2020mm,轴距为3200mm;货厢尺寸为2830×1740×1400,容积6.9立方米,前后轮距为1624mm。

车身尾部,瑞驰EC75长续航版造型非常方正,采用竖状尾灯组,搭配高位刹车灯,整体造型中规中矩。车身整体的设计语言保持简洁流畅,符合新能源物流车属性。

值得一提的是,瑞驰EC75长续航版采用开口宽度1014mm双侧滑门+180度纯平对开尾门设计,装卸货物更加方便,叉车可以直接装卸托盘。

货厢方面,瑞驰EC75长续航版车身宽度1.86米,装载空间接近7m³。实际装卸货物时,双侧滑门+对开尾门的配置非常实用,外加0.55m的离地间隙,装卸货物时较为轻松。

此外,货厢内部配有8个锚点,在装载摩托车、零碎货物时方便固定。
内饰走乘用化风格,舒适配置丰富

瑞驰EC75长续航版内饰的设计、质感,在物流车领域中表现亮眼。内饰整体色调以黑色为主,搭配大尺寸仿木纹饰板,中控、门板多处采用软包材质,做工不错。

方向盘采用D型设计,握感不错,搭配银色镀铬装饰勾勒,质感尚佳。方向盘上集成了多媒体控制等实用功能,方便操作。


瑞驰EC75长续航版配有液晶仪表+10.1寸大屏,可实现语音控制、远程控制等功能。用户可通过智能语音控制车机,还可以通过手机APP远程控制,在夏冬季节提前通过手机APP打开车内空调等。另外,瑞驰EC75长续航版可通过远程解锁可实现智能无感启动。

怀挡+电子手刹的设计,既简约时尚,又为驾驶室腾出了更多空间。

座椅方面,瑞驰EC75长续航版采用横卧驾驶小憩座舱设计,主副驾无隔挡,方便驾驶员在座椅上躺卧。对于长时间在车内的商用车用户而言,这样的配置非常实用。
CLTC续航里程310KM,搭载多项安全配置

动力方面,瑞驰EC75长续航版电机功率70kW,扭矩230N·m。试驾过程中,车辆在空载状态下超车、爬坡,动力均有富裕空间。在陡坡的驾驶过程中,也能轻松完成起步、超车。

实际驾驶过程中,驾驶这台车长超5米的物流车并不费力,过弯的转向手感不错,四轮碟刹的搭载使得刹车脚感精准,在驾驶时更有信心。

瑞驰EC75长续航版电池容量50.38KWh,CLTC续航里程310KM。采用三合一车载充电系统,在缩减布局空间的同时,充电速度更快,重量更轻,传动效率更高。
安全方面,瑞驰EC75长续航版配备了主驾安全气囊,全系搭载四轮碟刹制动系统,可选装ESC车身电子稳定系统,并提供驾驶员实时疲劳监测系统。同时,新车电池配备物理防盗加电子防盗的双重防盗系统。作为一款物流车型,瑞驰EC75长续航版在安全方面的配置较为丰富。
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