配8155芯片 新款UNI-T

外观方面，新车依旧采用无边框的前进气格栅并搭配散射状的中网结构，车头两侧还搭配了分体式大灯组，上方狭长的LED灯组造型犀利，下方的远近光灯组与前包围相融合形成一体式设计，整车的造型搭配让新车看上去动感十足

车身侧面，新车采用了顺滑的曲线线条勾勒出了车辆动感的车身姿态，车顶与车身腰线相搭配在尾部形成溜背式的设计，车门下方内凹式的筋线配合前后宽大的轮眉形成了宽体的视觉效果，再配合大尺寸轮圈的点缀，整车看上去拥有非常强烈的运动气息。

　　车尾部分，新车配备了一个分体式的双扰流板设计，造型独特，尾灯组采用了不规则样式，配合熏黑的透明灯壳，让车尾部更显犀利效果。此外，新车后包围中央集成了牌照框区域，下方是双边共四出的排气布局以及尾部扩散器面板装饰，极大的提升了车辆的运动感。

　内饰部分，新车换装了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了双辐式多功能方向盘，中央通道区域则配备了游艇式的电子换挡机构以及拨杆样式的功能控制按键，整体搭配极具科技化属性。

　　值得一提的是，新车还配备了高通骁龙8155芯片，车机界面的UI设计也得到了优化；另外新车还搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。

动力方面，新车依旧搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与233马力，最大扭矩分别为300牛·米与390牛·米；传动系统方面，两款动力分别匹配了7速双离合变速箱与8速自动变速箱。