最近有一个叫“猎变”的新品牌,推出了行业首创的“五年十万公里”超长质保期的举动,在圈里引起了不小的轰动,结合当前激烈的市场环境,不免让人有些疑惑,猎变此举是炒作还是对自己产品有超强的信心呢?

了解了下,猎变虽然是一个新品牌,但背后的大佬是中国最大的摩托车出品企业之一豪进摩托,拥有一流的摩托车研发、制造、销售和运营基地,在出口板块做得相当不错,去年的出口量在40万台左右,排在全国第六,实力还是很强。



但豪进的主营车型大多都是一些通路车,所以推出一个新品牌“猎变”来主打差异化车型,猎变面世2年左右,目前有5款车型在售,速度算是比较快的,试驾过它家的150踏板,运行品质是挺不错,有老品牌的底蕴,只是没想到会遇到如此激烈的行情。

猎变这次推出五年十万公里的超长质保期,一方面是想借此来造一波势,另一方面应该也是对自己产品的超强信心体现,这种行业首创性的举动,由品牌层面高调公示,如果一旦有所差错,所受到的反噬是巨大的,尤其是新品牌,根本经不起折腾。

为什么说它是行业首创呢?因为大家的质保期通常在2年2万公里左右的样子,有些品牌会根据不同排量车型做调整,比如春风250cc排量以下是一年1.5万公里,450cc-公升级是两年不限里程等。

还比如以质量著称的豪爵,是2年2万公里的质保。对比来看,猎变“五年十万公里”的保质期基本上是行业主流品牌的两倍。对于多数用户来说,一辆车的更换周期在3年左右吧,很可能车卖掉了,还在保质期内,如果猎变真有如此大的信心,那对购车用户来说,确实是重大利好的事情。

最后,要说明的是,五年十万公里的质保期,和其他品牌一样,保的是一些核心零部件的品质,一些易损件不在范围内。但即便是这样,猎变也确实够良心的,大家都在卷价格,降配置,它却在加码服务,卷品质。

先不说它家的产品能不能扛得住检验,就这份魄力,值得点赞!有没有摩友愿意以身试车的,来分享一下感受。或者厂家有兴趣、有信心的话,提供一台试驾车,我来验证下。
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