文/修斯
近日,华为与北汽新能源联合打造的享界S9(图片|配置|询价)正式申报,新车的官图也是发布,新车定位为中大型纯轿车,预计拥有同问界M9同样强大的黑科技表现,同时也是华为旗下的第二款轿车。在此前发布的智界S7市场表现不佳,那全新的享界S9能否扭转战局?
智界S7在发布之初,有着极高的热度,也是网友热议的焦点,然而在新车正式上市后,销量惨淡,市场表现欠佳,网络上的热度也是戛然而止。从网络上的销量数据中能够看到,智界S7上市以来的月销量都只有六七百台,三个多月累计销量也只有2000多台,可以说是十分惨淡。而华为旗下的SUV车型问界M7,如今每个月都有近3万台的销量,十分火爆,与智界S7的冷淡产生了鲜明的对比。
智界S7卖得不好的原因大体有两点,首先就是定位存在劣势,在价格上也没有优势。智界S7售价为24.98万-34.98万元,基本与问界M7相似,而中国市场,轿车一直以来的认可度都没有SUV高,而且这还是一款纯电动力,所以就导致销量平平。目前来看混动才是消费者更加认可的,这也是增程式的问界、理想卖得好的原因。
另外,智界的产能也存在问题,交付要等的周期太长了,这也在一定程度上降低了消费者购车的意愿。

而全新的享界S9在外观上与智界S7十分接近,就像是大号的智界S7,也与问界M9风格类似。前脸采用圆润的贯穿式灯组,中间是全新的“Stelato”英文车标,两侧配有竖状导流槽,车顶配有激光雷达。

侧面采用了溜背式的设计,形态饱满,搭载了虚拟后视镜,这也是华为智选车旗下首次实装,采用20/21英寸多幅轮毂,看起来较为大气。尾部采用贯穿式尾灯设计,尾厢盖末端为上翘的鸭尾式尾翼,增添了运动感。

新车长宽高分别为5160/1987/1486(1498)毫米,轴距为3050毫米,定位为C级轿车,在同别中算得上大,向宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这类行政级轿车看齐。

目前还没有内饰的相关信息,但预计可能与问界M9相似,另外动力提供单电机版和双电机版本,最高功率能够达到385kW,这个数据放在当下只能说一般,毕竟它也不是一台定位运动的车型。
新车上市后将与问界M9并称为“华为 9 系双旗舰”,所以预计在智能化以及黑科技方面有着强大的表现,那到底会有哪些遥遥领先的功能还需要拭目以待。
不过,主打豪华旗舰的享界S9似乎也很难复刻问界M7成功的先例,毕竟它的预计售价是在50万左右,所以这注定就不会是一款走量的车,并且纯电的动力总成,也很难受到这个价位消费群体的认可。

写在最后:
总的来说,享界S9的推出,能够使得华为智选车的规模得到扩充,使得产品线更加丰富,补齐如今豪华纯电轿车这一空白市场,但较高的价格似乎也很难受到消费者认可,就看在产品力或是价格上,能否给到一定的惊喜了。



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