工信部已申报比亚迪秦L，搭载全新第五代混动技术？

近日，从网络上获取一组比亚迪秦L的无伪路试谍照，新车基于比亚迪e平台3.0打造的紧凑型混动轿车，预计将于2024年年内上市。动力上，搭载第5代DM-i混动技术。都说秦PLUS降价是为给这款车让路，但是具体情况是什么样呢，接下来让我们来详细了解一下。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.45万

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目前秦L已经申报，从申报信息来看，新车的定位会比秦PLUS高半级，尺寸也会更大一些，其车长达到了4830mm，车宽1900mm，车高1495mm，轴距2790mm，这个尺寸跟主流的B级轿车相比会小一些，但跟A级轿车比它又大一些。

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车头部分，谍照里能看得一清二楚，经典“龙颜”设计，但秦L用上更加大号的倒梯形进气格栅，让前脸更显得更加霸气，而且里面点缀着点点星星的镀铬装饰。并且两侧的前灯组边上还带着那种斜斜的导流槽，看起来真是运动范儿十足。

平直硬朗的多腰线设计，看上去显得很有力量。溜背式尾部设计，隐藏式门把手，仅限引动之美。尾部两侧加入螺旋状的贯穿式尾灯组，点亮后，十分吸睛。

内饰部分，根据之前曝光的谍照来看，台面呈T字形设计，具有一定的包裹性。将会继续搭载15.6英寸车机屏幕、水晶换挡杆等。与之配套的是新一代DiLink座舱系统柜，还有璇玑AI大模型，大概率会有连续语音通话、中控屏升降摄像头、手掌钥匙等功能。至于智能辅助驾驶方面，继续搭载DiPilot智驾系统，不过预计功能会有所优化。

动力方面，该车将搭载由1.5L发动机、电动机、电池组和E-CVT变速箱组成的第五代DM-i超级混动系统，其中的电池组的容量有15.874kWh和10.08kWh可选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为90km和60km，相应的油耗分别为3.98L/100km和3.80L/100km。

不过关于比亚迪秦 L 车型的具体上市时间，官方尚未公布。