虽然腾势品牌在国内有着不错的销量表现,24年1月份同比增幅达40.8%,不过扒开数据一看,主要的销量车型是腾势D9,而腾势N7(图片|配置|询价)的销量仅有320台。可以说与上市时的热销相比,虽然拥有前卫外观和充沛动力这样的优势,但腾势N7经历了犹如滑铁卢般的噩梦场景,那么如何改变这一形象呢?答案来了!2024款腾势N7官图正式发布,新车针对外观细节和配置进行了升级调整,以提高性价比和市场竞争力,预计将于3月份正式上市。
外观上,可以发现新款腾势N7在简化的同时做了细节上的革新。相比以前有着复杂线条的前脸造型,新款做了简化,看起来更为干练大气。同时新车前大灯内部采用了内类似箭羽的设计元素,提升了辨识度与层次感。两侧半 C 型的灯体简洁而不失美感,激光雷达内置其中,黑色水晶面板极具质感,可以说这个设计非常巧妙。不过这里小编也必须提到的是,这个位置的激光雷达确实会增加剐蹭受损的风险。另外官图中车漆为一种蓝色调的全新配色,视觉观感很精致,非常符合大众审美。
车身侧面造型设计基本不变,依然是有着非常动感的车身设计,采用溜背式的轿跑 SUV 线条,同时还采用隐藏式门把手,档次感十分出色。特别是门板下方有着非常丰富的层面设计,再加上全新样式的封闭式轮毂,看起来动感十足。在尺寸上,新车长宽高分别为车身尺寸方面,长宽高分别为 4860/1935/1602mm、轴距为 2940mm。

车尾方面使用了流行的贯穿式尾灯组,下方两侧部分还带有大尺寸的导流槽装饰,看起来运动感十足。另外下包围采用了银色的镀铬装饰设计,两款U型的样式让它有着不错的时尚感。

内饰部分虽然还未爆料,不过参考现款的内饰部分,它将搭载三幅式多功能方向盘以及和腾势 D9 相似的挡把区域。此外,其中控部分配备六联屏,包括 17.3 英寸中控屏、10.25 英寸液晶仪表、10.25 英寸副驾驶娱乐屏,AR-HUD 及双侧智能风口显示屏。

动力方面继续搭载双电机四驱系统,其前交流异步电机最大功率为 160kW,后永磁同步电机最大功率为 230kW,预计续航将与现款保持一致。另外值得注意的是,作为改款的新车,其配置方面将进行升级,云辇 -A 智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架,同时近距离代客泊车功能或将在该车上首次实现量产。当然关于新车的更多详细信息,还需要等待官方进一步发布。


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