10999元，大阳2024款VRS125价格下调2000元，水冷四气门+ABS+TCS!

老牌摩企大阳于近日召开了2024年新春发布会，会议主要发布了大阳自主研发的Vi-Core.4.0系统和一众踏板车的2024款，不得不感慨，国内众品牌中，大阳的踏板车平台和车型是真的多。

此篇暂且不说Vi-Core4.0动力平台，先讲下大阳此次发布会对市场影响最大的一款踏板车，VRS125 (图片 | 参数 | 获取底价 )，一款配备了水冷四气门发动机的平踏车型，通勤代步为主，短途郊游为辅的实用性踏板。

大阳这款VRS125在2022年就上市了，当时ABS版不带混动的零售价11980元，加上TCS之后是要卖到12980元，如今发布的2024款的畅享版也是标配ABS+TCS，不带混动，同时升级了双动力模式，价格下调了近2000元，最新零售价10999元，大阳在125踏板领域，率先开卷。

难能可贵的是，大阳此次讲自家的混动系统的加价空间下调了1300元，原来混动加2000元，现在仅加价700元，芯动版11699元，比老款价格下调了2300元，或许是产品批量之后，成本有所下调，这对用户来说，肯定是好事，能用更少的钱体验更丰富的技术。

VRS125区别于市场主流125踏板的地方就是搭载了自主研发的水冷四气门发动机，最大功率达到11kw，最大扭矩12.5nm，这个段位基本上就是国内主流150踏板的动力水准，大阳期望用差异化的动力系统和配置参与125踏板车的市场竞争。

总的来说，价格调整后的大阳VRS125竞争力还是蛮大的，有非常大的希望在今年残酷的125踏板的竞争中脱颖而出。