福特 GT Mk IV 打破美洲赛道单圈记录

在美国德克萨斯州奥斯汀的美洲赛车场（Circuit of The Americas），福特 GT Mk IV 创造了一个令人瞩目的成绩。这款不能合法上路的客户定制车型，在 Multimatic Motorsports 的测试中，以 1 分 58 秒 77 的成绩完成了一圈，打破了该赛道的非官方纪录。

这个成绩不仅比之前的量产车纪录保持者 Czinger 21C 快了 13 秒，而且是迄今为止所有GT赛车中，在这个赛道上的最快圈速。相比之下，阿斯顿·马丁 Vantage AMR LM GTE 赛车的最佳圈速为 2 分 02 秒 522。2019 年 F1 资格赛中，瓦尔特利·博斯塔驾驶的梅赛德斯-AMG F1 W10 赛车曾创下 1 分 32 秒 029 的赛道纪录，尽管这也是非官方的。

福特 GT Mk IV 的设计理念源自于 F1 赛车，但它并非完全的赛车。它搭载了一台 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，拥有 800 马力的强大动力。除了直线加速能力，这款车还拥有延长的轴距、Multimatic Adaptive Spool Valve 赛车悬挂系统、赛车变速箱和碳纤维车身，使其成为一款性能出色的纯赛道用车。这样一款车的价格是 170 万美元，而且全球仅限量生产 67 辆。

福特的新旗舰赛车已经转向了 Mustang GTD，这是一款售价 30 万美元、拥有 800 马力的公路赛车。

美洲赛车场是美国首个专为 F1 赛事设计的赛道，由赫尔曼·蒂尔克设计，他从世界上最好的赛道中汲取灵感，融合了一些最具标志性的弯道和连续弯道。

福特 GT Mk IV 的外观和声音与其惊人的性能相匹配。车载视频记录了这次的全过程，展示了福特 GT Mk IV 如何在第一弯迅速加速，并像胶水一样紧贴赛道，尽管看起来车手斯洛斯一度失去了控制，但他迅速调整，使 GT Mk IV 继续前进。

福特 GT Mk IV 的这一成就，不仅展示了福特在赛车领域的实力，也为汽车爱好者和专业车手提供了新的挑战和灵感。期待看到更多超级跑车在这条赛道上创造奇迹。