汽车行业正面临着百年之变局,车市“黑马”也会在不经意间出现,无论是比亚迪的强势崛起,还是奇瑞的市场热度飙升,都让汽车行业原有的市场格局改变了,其实,各大细分市场基本上也都在洗牌,尽管燃油车的号召力不可小觑,但其垄断市场的局面也被终结了,即使是新能源赛道上,风水轮流转也正在上演。
解析与透视系列第23期,本期就来聊聊被问界M7反超的理想L7(图片|配置|询价)。

去年登上造车新势力年度销冠的理想汽车,2024年遇到了强有力的竞争对手,但不是蔚来汽车也不是小鹏汽车,而是华为深度参与的问界。众所周知,理想汽车旗下的“三朵金花”齐绽放,为理想汽车赢得了很大的鲜花和掌声,尤其是理想L7在所属细分市场中的傲视群雄,很大程度上支撑起了理想汽车的市场地位。
根据公开的销量显示,在过去的2023年理想L7全年累计销量超过了13.4万台,位居中大型SUV细分市场的销量冠军,其较高的市场热度和市场表现,基本上没有竞品来媲美,但是,竞争激烈的汽车市场中,有些事情往往是出乎我们的意料。

作为理想L7的竞争对手之一,问界M7前期的市场表现并不是太好,但是,2023年9月份进行年度改款后的问界M7,其爆发出来的市场热度,真的是让人刮目相看,去年12月问界M7的单月销量达到了25545台,反超理想L7等竞争对手,晋级到SUV单月销量榜的第七名。
说实话,外观设计算不上出类拔萃的问界M7,在智能科技方面的优势并不小,毕竟,有华为背书的问界M7,改款后可以说是实力大增,无论是车内空间、科技感、做工以及配置和用料等方面,对年轻消费群体来说都比较友好,当然,理想L7也不算太差。

改款后市场热度飙升的问界M7,2024年前两个月的市场表现也很好,今年1-2月问界M7累计销量达到了51080台,其中,2月销量为21083台。反观理想L7的21802台累计销量,以及2月销量8459台,输给问界M7也是不争的事实。
常言说:没有对比就没有伤害。面对在市场中突然走俏的问界M7,理想L7认怂了?答案是:估计不会。

说实话,销量方面被问界M7反超,对理想L7来说并不是个好兆头,毕竟,即使是利用以价换量也没有实现销量反超问界M7,难道是理想L7已到了“廉颇老矣”的程度?肯定不是,估计主要的原因还是理想L7即将面临着焕新的时间快到了。有消息说,今年理想汽车旗下的SUV都要进行改款。
还有就是理想汽车旗下的三款SUV,在价格方面也有重叠,智能化、科技感等方面基本上也有不少的雷同,相互之间也会有直面竞争和内讧,也就给了竞争对手有机可乘。从目前的市场表现来看,问界M7追着理想L7打的势头比较明显,即使是不认怂但理想L7能否实现逆袭,目前来看还需要观察。
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