质感有进一步提升，全新一代奔驰V级实车图发布

全新一代奔驰V级已经在海外正式推出，按照惯例应该会在不久之后引进国内销售，新车由内而外在精致时尚感方面都有着进一步的提升，当然也包括纯电的版本EQV车型。

奔驰V级

最低售价：33.48万起最高降价：17.60万

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在外观方面新车的前脸部分采用了夸张的大嘴格栅，奔驰标志性的横竖镀铬状填充因为车头尺寸更大，有着更多的条幅，甚至还有奔驰立标得到保留，左右两侧则引出了黑色的装饰条进行包裹，插入了扁平的多边形大灯组，略带熏黑样式，增强运动感，前保险杠部分还有着梯形下格栅和雾灯区进气道，进一步增强了运动的属性，当然EQV采用了大面积封死的面板装饰，但是大标引出了双横条幅式条格栅进行补充，与奔驰的轿车和SUV具有一定的相似度，又显示出独特的理解，令人印象深刻。

在车身侧面，新车则当然延续了奔驰V级标志性的欧洲多功能车线条，高大修长的结构，侧滑门，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，但无论怎么高端标准的厢式车后窗都是不能单独打开的，这与国内流行的MPV截然不同，哪怕他是奔驰品牌也不能例外，哪怕它的价格其实也相当的昂贵。在车尾部分，新车则有着独特的大尾窗设计，玻璃尺寸本身就不小，还有着额外的向下突出延伸镶嵌有奔驰字母标，与三叉戟标相对应，显示出更强的身份感。尾灯倒是相当的，低调纵向的红色结构镶嵌于黑色底面之上。

尾门尺寸巨大，打开之后相当的方便，显示了偏向于工具车的用途，也是奔驰V级的一大特色。在内饰部分毕竟是奔驰品牌且价格昂贵，在装潢的豪华表现方面确实有着不错的提升，前排双联悬浮式大屏液晶屏有着不错的科技感，特殊质感面板覆盖的中控台面，圆形空调出风口等元素也不会缺席，扶手箱前端去则是Mbux机构和实体按键设计作为奔驰的招牌，当然也不会缺席。第2排更是配备了不亚于国产MPV车型的双独立座椅，通风加热一键躺倒，肉眼可见的宽大舒适布局，航空头枕腿托等元素一应俱全，提供了出色的舒适度体验。

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在动力方面新车的燃油版本搭载2.0T柴油发动机配9AT变速箱的动力总成，最大功率239马力，最大扭矩500牛米，百公里加速7.9秒有着不错的动力表现，当然国内版本应该依旧是汽油动力，与北京奔驰国产的车型大差不差。EQV车型则当然是纯电动总成，最大功率204马力的单电机，最大扭矩365牛米，配90千瓦时锂电池组，百公里加速12.1秒，显然并非该车的强项。毕竟尺寸达到了5140/2249/1901毫米，实足的巨大。纯电续航里程361公里，也在预料之中，不要指望有国产电动MPV那样的超强数据，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。