杜卡迪自由新款上市，网友：富哥先冲，我明年半价捡二手

​杜卡迪于今天正式发布2024款自由SCRAMBLER 800系列，在此之前800系列为杜卡迪的入门车款，在早之前还有自由系列400cc车款，可惜在价格方面并没有做到800cc的“一半”销量不佳，后来退市。上一款杜卡迪自由800的发售价格为：¥ 98,000-118,000，而今天发布的新款杜卡迪自由800为：89900元起售，相比之前低了8100元。

杜卡迪新款自游SCRAMBLER800的配色有黄、黑、红三种颜色，105900元的高配版Full Throttle则是增加了特米排气，底护板以及电子快排等等，配置一步到位。

新款自由SCRAMBLER 800优化了发动机调校，相比上一代V2发动机，减重2.5KG，排气管也重新布局，采用更夸张的的走线方式。

最大功率保持在 73 hp(53.8 kW) @ 8,250 rpm，最大扭矩则是从67 N·m @5,750 rpm 调到了65.2N·m@7,000 rpm，扭力的曲线比之前款延后。

杜卡迪优化了新款自游SCRAMBLER800的操控，新款配备了电子油门控制系统 Ride-by-Wire，加入了牵引力控制系统，提供公路、雨天两种驾驶模式。

并配备新的八片式离合器，据悉其工作更加柔和、更加精确，另外还可以安装电子快排（选装）。这次优化以后，新款自游SCRAMBLER 800相比老款车型更加平顺。

新车的整体造型变化并不大，换装新款电子仪表，全车LED光源，原大灯的“X”型设计则是从灯罩内部转移到了外侧，座椅也做了一些细微的调整。另外新的铝合金后摇臂、新车架等方面的调整让新车减轻了1.5kg(整车减重4kg)。

新款车型的悬挂系统为41mmKYB倒立式前叉+预载可调KYB后避震器；制动部分则是有前330mm碟盘+Brembo径向四活塞卡钳，跟后245mm碟盘+Brembo单活塞卡钳，前后标配博世弯道ABS。

标准坐高为795mm，可通过配件降低到780mm或提高到810mm。轮胎规格前110/80 R18、后180/55 R17；净重176KG，油箱容量为13.5L，油耗百公里5.2L。

小结：目前国内中大排量级别的进口SCRAMBLER车型还有来自英国的凯旋900系列，俗称凯旋“小攀爬”。两者在发动机结构上和外观设计上存在差异化，前者采用V2发动机，在低扭方便略胜一筹，后者采用直列2缸发动机，更加平顺油耗也相对较低，两者输出特性有所区别，在外观定位上自由800更偏向于城市运动，凯旋900更偏向于郊游和复古范，在价格上由于凯旋900目前官方知道价格还是128895元起，在性价比方面不如杜卡迪自由系列。

但是纵观国内摩托车市场，在2023年尾KTM揭竿而起打响进口车价格“第一枪”后在2024年的魔幻开场，杜卡迪新款800车型89900的定价国内摩友纷纷表示“富哥先冲”，我的幼狮800还能再战，让人不得不深思，这9万元找100的定价是否还有空间。屏幕前的您怎么认为？