老款R7车主来说说：2w公里驾驶感受#飞凡R7车生活#

作为第一款R7的顶配车主，提车1年多的时间，行驶了2w多距离，今天来和大家分享一下我这近2w公里的使用感受。

【选车理由】

我身高188，所以想电车的时候基本不考虑轿车，飞凡一开始吸引我的地方是外观，流线型车身比较帅，龙舌兰的颜色也是当时的特色，就预约了试驾，间隔时间也不长。去店里看到了实车，真正感受过，才发现空间很大，外形也和图片一样。试驾了还不错，就定了。

飞凡R7

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车7.68万起 | 27辆

【动力】

早买早享受的好，在于新款的车是后驱，而我的是四驱，动力很强劲，百公里加速只要3.7s，新款要5.8s，对我的驾驶习惯来说，买老款是买对了。

【空间】

我也喜欢和家人出去旅行，自驾R7去过莫干山、崇明、海南，短途有120公里的， 长途有1000公里的，后备箱无论长短途都能装进家人旅行的装备、行李，还有富余。

【智能舒适】
R7算是比较好开的车，高速开启智驾、车道保持，比较省心省力，座椅舒服，久开不腰酸背痛，这个主要是因为座椅的柔软度比较好。还有通风加热按摩，就是后排座椅感觉有点硬……
【无极调节】

一千个人有一千种驾驶习惯，R7的无极驾驶模式，我可以随便调节动力、能量回收的模式。这个好用，换我老婆开也能匹配她的习惯。

【娱乐】

开长途副驾、主驾的人都累，但是OTA之后的雷石KTV可以解决90%的自家枯燥，和家人一起唱歌、听歌还能开心一点，画面流畅，而且老款的R7的隔音和音响都很给力，新款的就不说了……

【缺点】

能耗高，是四驱本身的原因，但是相对特斯拉来说，老款R7的能耗更高，有20kwh。但是新能源车电费本身比较便宜，所以也无所谓。