哪吒X新增入门版本上市！续航401KM！售9.98万元！

作为家用汽车，除了经济实用以外，三大件的稳定性也很重要，近年来在国内汽车市场，纯电车型的关注度挺不错的，得益于电机的驱动，在一定程度上可以降低使用成本。

最近了解到，哪吒X(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)新增一款入门级车型，2024款 400 Air(指导价9.98万)，定位于紧凑型SUV，纯电续航里程401KM，同时哪吒X全系车型直降22000元，今天我们一起从多角度进行分析，来看看新增入门级车型表现怎么样？

哪吒X

最低售价：8.98万起

图片参数配置询底价

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外观设计

在外观方面，整体延续了家族式的设计理念，前脸呈现出不规则的X造型，还有配备了分体式大灯组，上部是L型，下部是多边形，看起来显得精致，大灯组内部光源清晰可见，具有点睛的作用，并且还有大嘴式的进气口布局，增加了整车的辨识度。

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最低售价：8.98万起

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从车身侧面来看，显得年轻时尚，首先采用锐利的腰线进行布局，上下分布力量感突出，还有悬浮式的车顶设计，看起来挺漂亮的，A、B、C柱和轮眉做了熏黑式处理，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂。

外部配置

拥有LED远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，还有前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、雨量感应式雨刷等功能。

尾部造型硬朗，上下使用诸多线条进行装饰，棱角分明，还有当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部光源类似于分段式布局，并且做了熏黑式处理，夜间点亮颇有几分动感，下部则采用黑色包围进行包裹。

内饰设计

在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以黑色为主显得简洁大方，座椅两侧加入了白色镀铬饰条，还在中控台以及中央扶手箱等地方使用红色缝线进行点缀，纹路清晰可见，并且内部填充的软性材质挺多的，柔软度不错，皮质多功能方向盘支持上下+前后调节功能，同时搭配了8.9英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

这款车的系统挺丰富的，悬浮式的中控屏幕视觉感突出，下部是快捷功能，可以打开空调、主界面、车辆控制、主菜单等，值得一提的是可以设置卡片显示界面，比如天气、音乐、导航等，值得一提的是语音识别控制系统执行力明显，连续说出指令识别有序，相当于小助手，还有QQ音乐、在线视频等，用起来也方便。

配置部分

在配置方面，拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置，这款车拥有4个超声波雷达，虽然都是常用的配置，但是实用性不错，比如其中的倒车影像功能，在倒车的时候发现画质清晰可见，没有模糊情况，提高了精准度。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4619mm、1860mm、1628mm，轴距为2770mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米75不过有点胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有一拳过，作为家用汽车，空间表现不错。

座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

动力组合

在动力方面，搭载的是163马力的永磁同步电动机，电动机总功率120千瓦，电动机总扭矩210牛·米，磷酸铁锂电池容量为51.8千瓦时，纯电续航里程为401公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这款车的主打方向以家用为主，虽然搭载的是单电机，但是动力输出明显，尤其在加速的时候还伴随着一阵推背感，如果想要动力充沛一些，可以选择运动模式，行驶至转弯处，急转弯打方向盘，发现转向挺灵活的，精准度不错，还有底盘悬架调校整体性明显，也可以过滤掉大部分震动感。

写在最后

作为纯电动紧凑型SUV，笔者觉得这款车主打家用类型，首先外观设计简洁明了，符合大众的审美，内饰主要以黑色为主，并且加入了红色缝线，纹路清晰可见，还有搭载的车机系统，用起来也方便，纯电续航401公里，日常使用挺不错的，大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论！