豹5冰天雪地的山路驾驶体验

豹5(图片|配置|询价)冰天雪地拜访济南药山

2024年2月20日晚，预报了好几天的大雪终于降临到了济南。

这场雪有个特别之处是下来的是冰粒不是雪花，落到地上就像铺了一层冰渣。下了整整一个晚上，所以路面的积雪还是比较厚的。这正是难得的测试豹5冰雪路面性能的好时机。

地面上冰粒状的落雪

机不可失，第二天一早我就开着豹5上路了。目标是药山公园。药山公园是济南著名景观“齐烟九点”之一点，位于济南的西北部，在小清河和黄河之间。现在已经成了城内公园，其内有一条狭窄、陡峭又弯弯曲曲的山路通过，这对豹5冰雪场景的山路性能表现有非常大的考验！

药山的进山行驶路线

前往药山的路大多是普通的城市路面，哪怕是厚厚的冰雪，在普通的经济模式下，豹5还是驾驭的很好，没有任何偏离正常轨迹的情况，但我还是选择了车辆以雪地模式行驶。在进入药山公园之前和离开药山后的一段路，都是城市大路，仅有一些比较缓的上下坡。经过整整一晚上的降雪，路面被厚厚的雪泥裹挟着，路面上的车辆速度都不快，豹5表现的更好一些，速度大约控制在30-50公里左右，基本上可以说一路“遥遥领先”。由于路上车辆少，期间，我特意尝试了紧急刹车、变道和加速，豹5表现没有任何异常，非常稳定。整个行程，只有一辆帕杰罗超了豹5，应该是我不行而不是豹5不行吧。

覆盖着冰雪的路面

超车的帕杰罗

由于药山已经成为市内公园，进入药山须经过居民区。道路窄，坡路陡，转弯急，陡坡加转弯，对车辆和驾驶技术有一定的要求。一路上只见下山的车多，只遇到一辆上山的车，还困在半坡上，下山的车辆等了半天没有办法，只好帮忙推车(好人啊！)，才得以脱困。我小心翼翼跟在后面，生怕出现意外。冰天雪地的特殊驾驶环境除了保证自己安全驾驶还要小心规避其他出险的车辆造成的事故。

进入药山公园

困住山坡的车辆

多亏豹5的出色性能，在这道路窄、坡路陡、转弯急的场景，顺利到达了车辆能够到的最高处。我停下车，踏着积雪去t体验了一下雪中爬山的感觉。

90°转弯加陡坡

停放的车辆让豹5勉强通过

药山顶峰

站在山上看城景

左上右下的陡峭山路

长长的下山陡坡路

下山的路是一条弯弯曲曲的长坡。因为没有车走路上的雪基本没有融化，我小心翼翼的以10-20公里的速度缓慢下行，但是由于坡比较陡车速还是不断增加，当踩刹车控制车速的时候，车辆出现明显的横向摆动，车辆ESC启动了，很快稳定下来。由于路上没有人和车，所以没出现危险，豹5的反应非常快。由于没有这种路况的驾驶经验，事后咨询店家，告诉这种情况可以选择低速四驱或者陡坡缓降的模式，在这种模式下，车辆可以自动控制速度和稳定性。

这或许是这个春天的最后一场大雪，我利用这个难得的机会去体验了一下山地的冰雪场景的驾驶感觉。应该说收获还是很多的。