熟悉汽车市场的朋友们都知道,埃尔法作为国内一款热度较高的MPV车型,它在产品认可度、舒适度方面备受欢迎,但它的价格确实让很多人望而却步,只能在梦中想想而已。
合创V09(图片|配置|询价)在设计上融入了豪华感和商务范,最近确实在车友圈掀起了一股“热浪”,无论从外观辨识度,还是侧身姿态和座舱内饰看来,丝毫不逊色于埃尔法,又是众多车型中唯一全系标配800V高压系统的纯电MPV,潜力不可小觑,有望成为新一代的国产版“电动埃尔法”。

在外观方面,V09整体十分霸气,延用了类似埃尔法的方盒造型,做了大胆的前脸设计,贯穿式LED灯带上类似“胡须”样式的粗壮镀铬和锋利的前唇,沉稳中不乏大气,丝毫不逊色于其他MPV车型的传统前脸设计。


而在侧面看来,V09营造出了悬浮式车顶和车尾扰流翼的造型,倾斜的车窗线条贯穿于两侧的尾灯上方,比例协调,提升了层次感。

再者,我惊奇地发现了对比于前几款车型的双拼色五角星轮毂,这次的V09做了改变,远看直接带出满屏的机械感。

内饰部分,前排液晶仪表和中控大尺寸屏幕从左贯穿至右,高端简洁又不失大雅。座舱材质采用顶级Nappa真皮+零重力航空座椅,要知道埃尔法也只是合成皮的,二排座舱埃尔法有的小桌板、独立杯架、座椅通风加热等,V09一样不缺,甚至在储物方面做到了远超其他MPV。

埃尔法座椅

V09座椅
有图有真相,对比之下,V09的座舱更显质感和高级,应用到商务办公去的话一下觉得实力就上来了。空间方面,虽然大家都是2+2+3的7座布局,但在纯电动平台,合创V09的内部空间利用率非常极致。(小声bb,结合自己乘坐过埃尔法后,觉得V09的过道中间是相对宽敞)

这样看来,埃尔法确实是有其魅力所在,V09虽然外观内饰与埃尔法相似,但埃尔法所具备的V09全部都有,更是多了智能科技的乘坐体验。但作为纯电科技而言,硬核实力同级领先762公里超长续航,37项智驾功能等,在性能和价格上,百万级和性价比你会如何选择呢?
我个人会更偏向于V09,在我眼中,它更像是一台移动的会客场,家用出游的温馨空间,在产品力上都有其过人之处,接下来就静候上市的佳音。
注:文章转自合创汽车AAP,著作权属归-用户:泽西。如有侵权请联系删除
评论·0