节后返工还抢不到票？不如好好选台车，跑长途也能很轻松

一转眼春节假期已经结束了，不过这返程的车票依旧是不好买，“滞留”一度成为了热门话题。其实对于漂泊在外的朋友们来说，要是一个人出行或许能有很多办法，但如果拖家带口，先不说能不能抢到票，就算抢到了这路途上也有诸多不方便。所以很多人干脆直接选择开车往返，起码占了一个说走就走。

不过自驾也得分情况，距离近的倒好说，单程两三个小时问题不大；如果单程要六七个小时，甚至十小时以上，要是没人换手开还真是有些遭罪。当然如果再远一些，自驾返乡基本就只有实在没招了才会选择。

大家都顺利回到工作地了吗？都是选择的啥方式往返？欢迎在评论区分享讨论。

咱们言归正传，如果在以后的节假日出行，又遇到了买不到票只能自驾的情况，如何才能更轻松一些？ 我认为最重要的有两点：座椅舒服、辅助驾驶好用。

对于长途驾驶的工况来说，轿车普遍是要更舒服一些的，尤其是豪华中大型轿车，在整车静谧性、高速行驶稳定性等方面也都更出色。至于久坐也能不那么疲惫的车，我第一时间想到的就是沃尔沃S90(图片|配置|询价)。

沃尔沃S90

最低售价：26.79万起最高降价：16.90万

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因为它搭载了一套由瑞典皇家医学院骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅，能够带来最符合人体工学的健康坐姿，不管是小个子的女生还是身高近2米的壮汉，都能在这套座椅上找到舒适的坐姿。而且针对咱们中国消费者的背部曲面，沃尔沃还对座椅的曲面设计进行了优化，坐垫也加长了37-40mm，以带来更好的腿部支撑。

对于人体工学椅有了解的朋友肯定知道，座椅并不是越软越好，反而是有一定支撑性且能保证健康坐姿的座椅，长时间乘坐更不容易疲惫。再加上S90的座椅还支持3级可调的座椅加热、通风，以及45种按摩组合，跑长途简直不要太适合！

咱们再说说好用的辅助驾驶系统。

目前许多电车在辅助驾驶方面都做得不错，但如果大家想要长途自驾更省心，那么燃油车或者是混动车型显然是更适合的。而且老牌豪华车企中同样有辅助驾驶做得很优秀的选手，比如沃尔沃S90上的这套Pilot Assist领航辅助系统就是其中之一。

首先就是在高速工况下，咱们将S90的这套领航辅助系统开启后，车辆就会跟随前车进行自适应巡航，而且全程都可以保持在车道中间。重点是在车道内调整时，也不会出现左右摇摆的情况，整个过程都很丝滑，和老司机亲自驾驶的效果差不多。

有了它我们就可以在一定程度上放松双脚和肩颈，只要保证在紧急情况下能够快速接管就行了。而且万一遇到犯困打盹等情况，它还能配合沃尔沃全面的主动安全系统，大幅降低事故风险，是真正的省心又安全。

在日常的城市工况，S90的这套领航辅助系统也能派上用场，特别是在拥堵路段能够实现跟随前车加减速、刹停等动作，即便是遇到车流量很大的早晚高峰也不用担心会“踩踏板踩到腿抽筋”了。

值得一提的是，目前沃尔沃品牌还给S90提供了非常有诚意的政策：S90燃油版限时享购置税减半政策，参考售价仅需29.69万起！S90混动版更有限时购置税全免，以及终身免费保养、大额置换补贴等等，最近想要入手豪华轿车的朋友们可以重点关注一下！