将于一季度上市，宝骏悦也Plus实车图曝光

近日，网络上曝光了一组宝骏悦也(图片|配置|询价)Plus无伪装测试车的实拍图，有了实物的衬托，我们也得以对该车的具体设计和尺寸有了一个更加清晰完整的认知。此前消息显示该车将于今年一季度正式上市。

悦也Plus

最低售价：7.68万起最高降价：1.60万

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在外观方面，新车其实没有太多的悬念，毕竟此前已经发布了工信部申报图，大体设计元素延续了三门版的风格，前脸部分依旧是标准的方正车鼻造型，4点式灯带镶嵌于贯穿式的黑色装饰条之上，中央则有着宝骏车标，前保险杠部分有着较大的接近角，粗壮的灰色护板和亮黑色工艺进行叠铺盖，显示出不错的硬派感。

在车身侧面当然是新车最为重要的角度，也大体也延续了三门版本的设计，但变为了五门布局，车身更加的修长，D柱也加入了特殊的装饰，并有撞色车身悬浮式车顶布局，大尺寸轮毂采用黑色样式，增添了一丝运动感。不过从实车的视觉效果来看确实也并不算大，倒是符合3996/1760/1726毫米的车身三围和2560毫米的轴距，从外部尺寸来看，其实仍然很难算作小型车的范畴，预计在价格方面不会太高，可能会有着不错的性价比。尤其是与后方的奇瑞小蚂蚁比较，其实也没有大太多，小巧的车身依旧保持着好开好停的理念。

小蚂蚁

最低售价：4.99万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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在车尾部分，特殊的背挂交互屏幕似乎已经被取消了，也没有了小书包布局，但左开门式的图书设计没有变化，中央依旧是白色的装饰条贯穿，纵向的环状尾灯组也保持一致，尽量节约了设计成本。后保险杠部分则有着与前杠对应的装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车大体上依旧采用了窗帘悬浮式大水晶屏的设计理念，但在此基础上毕竟尺寸增大，也更加注重实用性，对细节进行了调整。例如中央扶手区域终于有了真正的肘部支撑，并加入了开放式的储物格，实用性有着大幅度的提升，由此而来旋钮式换挡当然就不复存在，变为了怀挡机构，也追上了时下的流行时尚。

悦也Plus

最低售价：7.68万起最高降价：1.60万

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同时对于门板等处进行了调整。显得更加的简洁，但相信消费者更加关心的还是后排空间方面的表现，具体还要等到实车体验才能得知。在动力方面，根据此前的申报信息，新车也相当务实，只搭载了一台最大功率102马力的单电机以匹配的目前只有37.9千瓦时锂电池组，纯电续航里程401公里。更多的信息都还有待官方进一步公布，非常值得期待。