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    宝马滑铁卢,新5系订单只有几千台

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    2024-02-26

    大家好,我是你们的朋友海道哥哥。自媒体创作对我而言是一种消遣,学习和记录内心感受的方式。我喜欢分享社会热点新闻,分享有价值或有趣的内容,呈现自己的观察与思考。刷到就是缘分,你们的支持与鼓励让我的创作更有动力。祝大家龙年万事如意,财运滚滚来。

    据汽车市场一线调查机构车fans爆料,今年宝马新5系订单惨淡,只有几千台。

    这个消息着实让人大跌眼镜,要知道5系是宝马几款走量车型之一,过去连续7个月,5系月销量均破万。

    新5系几千台的订单对宝马来说无疑是滑铁卢,如果走量车型都这么惨淡,宝马往后的日子不好过。

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    奔驰、宝马如果换一个车标,卖不了那么高的价格。

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    责怪消费者不识货是不成立的,不买配置高的难道买配置低的?励磁,后驱,理论续航530,全国没建设充电网络,连基本的全速acc都没有要选配,智驾没有,智能座舱没有,你告诉我,高端在哪里?这样的纯电,45万里几十万是给车标的。

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    看好5系打七折卖,也不得不承认人家的空间、内饰氛围、底盘质感好。

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    有机会的哦,之前i3都降到二十万出头了。

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    这代奔驰E产品力比宝马5系(图片|配置|询价)强。

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    这次改款也就是车评人吹吹,外国品牌别指望跟给你多高的配置。

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    随便看了下配置,hud和360还要加钱选装,一个hud要1.07万,笑了,这些配置在国产新势力是标配。

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    这个车,动力被十几万的新能源横扫,配置说不定也不如,卖50万就太贵了,建议一步到位25万,和智界s7低配,极氪007和汉高配竞争,还有点希望。

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    就宝马这汽车互联3年后还要另外花钱的尿性就知道该被时代淘汰了。国产新势力对这些老顽固简直是降维打击。

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    主要是真的丑啊!在4系和M Power上弄大鼻孔你说主打个性和高性能还可以理解,主力车型也玩火

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    这次的确是设计的锅,加长的实在难看,国产改的挺差劲。

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    F18之后再无宝马5系,宝马的设计师都被国产车企挖过来了,现在的宝马已经不是我上学时喜欢的宝马了。

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    没买过的人趋之若鹜,只要买过一次就明白也就那样,真正追求实用性的还得是国产新势力。

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    今年奔驰、宝马、奥迪将会受到理想和问界的猛烈冲击,日子会很难过。

    朋友们,你们对这件事有什么看法?

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