昨日,小米官方发布公告强调,关于市场上流传的“购买首批小米汽车附赠北京车牌”信息并不属实。小米公司声明指出,其新车定价、交付安排以及销售策略均将通过官方渠道严谨发布和执行,提醒公众以小米官方公告为准。
此前有媒体报道援引内部消息源称,小米汽车或采取创新促销手段,即针对无北京牌照的消费者,在购买首批车辆时可能捆绑赠送2000至3000个北京车牌。这一说法现已被小米明确否定。
值得注意的是,类似的促销手段曾在汽车行业出现过先例。北汽新能源曾推出一项特别促销计划,即购买ARCFOX αT车型的客户可获得为期三年的北京新能源车牌使用权,首年免费,随后两年每年需支付1.2万元,折合年均费用8000元。
由于北京市实施严格的机动车号牌管理制度,摇号获取车牌难度极高,这间接催生了非正规的车牌租赁业务,尽管该行业存在诸多法律风险及不确定性。然而,必须指出的是,车牌租赁行为在北京地区尚未获得官方认可。北京市交通委员会明令禁止小汽车指标租借活动,认为此类交易违反相关管理规定。鉴于车牌不具备商品属性且法律上不允许单独转让使用,车牌租赁市场尽管在实际需求驱动下悄然兴起,但其合法性与合规性始终处于模糊地带。

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