通用汽车申请电池模块冷板设计专利，有效控制热失控在电池模块中的传播

金融界2024年2月23日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于电池模块中热失控缓解的冷板设计“，公开号CN117594903A，申请日期为2023年1月。

专利摘要显示，本申请涉及用于电池模块中热失控缓解的冷板设计。电池模块包括相邻的第一电池电芯和第二电池电芯。电池模块还包括构造为从第一和第二电池电芯移除热能的冷板。冷板包括构造为安置相应的第一和第二电芯的第一和第二部段。第一部段限定第一排气口，该第一排气口布置为直接邻近第一电芯并且构造为从其排放气体。冷板额外地包括第一闭合元件，其布置在第一排气口内并且构造为在第一模式中堵塞第一排气口以将热能从第一电芯传递到冷板。第一闭合元件额外地构造为当第一电芯经历热事件时，在第二模式中打开第一排气口以通过第一排气口排放气体并且从第一电芯传递热能，并且由此控制热失控在电池模块中的传播。

本文源自金融界