ID.4 CROZZ，时代智能车“该有”的样子

ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)这款车怎么样？自推出市场以来，ID.4 CROZZ无疑已经成为汽车界名副其实的卷王，各个方面的表现都让竞争对手感到害怕。配置出色、价格具有竞争力、交付效率令人印象深刻，这款车无形中拥有了一个令人难以抵达的高标准。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观设计视觉出众
ID.4 CROZZ采用了共生美学，让其外观在流线与科技之间找到完美平衡。前端的曲线设计尤为抢眼，而智能互动照明系统为未来感加上一抹神秘色彩。车身侧面的线条流畅优雅，而轮毂的尺寸选择多样，包括19、20、21英寸，搭配色彩拼接设计，不仅视觉效果出众，而且制造工艺严谨，漆面的品质也得以体现。

舒适与科技完美结合
谈及内饰，ID.4 CROZZ的设计同样吸引人。环抱式中控台的设计让人感觉包裹性极佳，层次分明的中控板与门板的无缝融合营造出了一种环绕感。特别值得一提的是12英寸悬浮式中控触控屏，它不仅能响应语音命令，多数功能均可通过触控屏实现，比如调节空调、操作应用程序。而且响应速度十分迅速，上网速度令人满意，操作逻辑直观简单，在一定程度上提现了科技感。ID.4 CROZZ的座椅拥有按摩和加热功能，支持多样化的调节，确实如同一个移动式的“按摩室”。它将舒适性与娱乐功能完美结合，毫不夸张地说，ID.4 CROZZ确实洞察了年轻消费群体的需求和偏好。
虚拟与真实结合的技术
ID.4 CROZZ还全面配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，这种技术集成了广泛的投影区域和卓越的显示清晰度。在与先进的智能驾驶辅助系统、流畅的车机交互以及精确至3D级别的导航技术融合后，它能为驾驶者提供丰富的实时信息，包括并线辅助、车道保持，以及翔实的导航提示。

在动力表现上，ID.4 CROZZ推出设有单电动机和双电动机的版本。单电动机版本提供170马力至204马力的输出选项，而续航里程分别能达到425km和600km之远。四轮驱动的双电机版本则能发挥出313马力的最大功率和554km的续航能力。单电机的百公里耗电率为14.3kWh，双电机版为15.6kWh。得益于这样的电能效率，续航焦虑变得无足轻重，即使是长途旅行也不用过多担心充电问题。
巧妙把握市场定位
价格方面非常有意思，ID.4 CROZZ将价格卡在了19万-30万的中间口，这个口是新势力想要立足的市场，也是传统合资SUV最庞大的细分市场，ID.4 CROZZ落地这一市场，核心目的有两个：一个是，用最快、最精准的运营方式，来抢夺传统SUV最大的消费盘口，扭转消费者对中国品牌能力低下的认知思维，另一个是，建立强大的制造力壁垒，驱逐制造能力低下的新势力。ID.4 CROZZ的这一策略不仅是对现行商业逻辑的一次巧妙把握，更是透过战略性定价向市场宣示其品牌实力，引导消费者重塑关于中国品牌的认知，同时在激烈的市场竞争中稳扎稳打，推动自身向行业领先阵营迈进。