新年伊始,汽车市场就迫不及待地打响了龙年第一波价格战。继比亚迪宣布推出秦PLUS荣耀版以及驱逐舰05荣耀版,起售价直接拉到7.98万元后,五菱也迅速跟上,宣布星光150km进阶版荣耀售价9.98万元。

10万元内买插混家轿并不是一件新鲜事,但纯电续航在100km以上,且配备快充的中型插混家轿,此前却是从未有过的。电比油便宜,大家都以不同的方式疯狂内卷,比亚迪收割入门级燃油轿车市场,星光想收割此前秦PLUS冠军版的市场。
自2023年12月上市至今,五菱星光累计销量达31037台,成为15万内插混家轿市场TOP2,名副其实的A级家轿价值新标杆。其中,150进阶版更是以超长纯电续航和低成本出行需求收割了一众消费者。

(车图为2023款星光150进阶版,下同)
首先,外观方面,新车采用了全新的“星翼美学”设计语言,整体更加年轻化。插混版车型为点阵式前脸加下方网状散热口,同时搭配贯穿式灯带和LED大灯组,元素较为丰富。纯电版车型采用的则是全封闭式格栅设计,更符合电动车的设计风格。

内饰方面,新车提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色,双辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及悬浮式液晶仪表,整体较为时尚。同时,其中控台采用较为平直的中控台线条,营造出不错的视觉层次感。

乘坐空间方面,新车拥有独特“躺椅设计”,前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅, “大长腿后排”过道宽达390mm,腿部最长活动空间长达1m。此时同时,新车后备厢预留了540L空间,可轻松容纳2个24寸加2个20寸行李箱,地毯下还设置了33L隐藏式储物格,私密物件可得到妥善保管;全车设置超14处储物空间,扶手箱采用复式双层结构,使日常收纳更便捷。

作为五菱寄予厚望的新能源轿车,星光基于五菱全新原生新能源架构打造,搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术,包括五菱首创的电磁式混动专用变速箱,实现了 3.98L/100km 的亏电油耗(WLTC)。
其中,五菱 1.5L 自研混动专用发动机的最大功率 78kW、峰值扭矩 130N · m,最高热效率达到 43.2%,热效率覆盖区域达到 40%;电机最大功率 130kW、峰值扭矩 320N · m,系统效率 85% 以上的区间占比大于 85%。
这些技术让星光实现了低油耗长续航,纯电续航达到150公里(CLTC),综合续航超过 1100 公里。无论是纯电通勤还是长途出行,五菱星光都完全胜任。

渝公网安备50010502503425号
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