新一轮价格战？五菱星光PHEV推荣耀价，150进阶版售价降至9.98万

春节假期刚过，比亚迪就宣布2024款秦PLUS DM-i 荣耀版正式上市，起步价7.98万，打响“电比油低的第一枪”，这边同为插电式混合动力车型的五菱星光PHEV(图片|配置|询价)也反应迅速，指导价10.58万的150KM进阶版推出荣誉价，售价降至9.98万。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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也就说，虽然五菱星光PHEV整体指导价的起步门槛（2023款 70 标准版指导价8.88万）依然比比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版7.98万的入门价格高，但两款车型的长续航版本比较，五菱星光PHEV150KM续航版本价格仅9.98万，秦PLUS DM-i 荣耀版 120KM的入门版本领航版指导价为10.58万，在续航能力相差不大的情况下，五菱星光PHEV在价格方面要占优。（以工信部纯电续航里程比较，秦PLUS DM-i 荣耀版120KM版本的续航里程为101KM，而五菱星光PHEV150KM进阶版为105KM，因此两款车型的纯电续航里程实际是哪个是比较接近的)。

五菱星光PHEV

秦PLUS DM-i

除此以外，作为中型车定位的五菱星光PHEV长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距2800mm，对比紧凑型车定位的比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版（长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距2715mm），五菱星光PHEV在车身尺寸方面也全面占优。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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五菱星光PHEV

五菱星光PHEV

动力方面，秦PLUS DM-i 荣耀版 120KM版本车型搭载的是总马力197Ps的电机，发动机最大马力也达到110Ps，而五菱星光PHEV的电动机与发动机最大马力分别为177Ps和106Ps，动力参数秦PLUS DM-i 荣耀版要占优一点。

不过在悬挂结构对比上，秦PLUS DM-i 荣耀版采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，而五菱星光PHEV则采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，前后独悬。

配置方面，秦PLUS DM-i 荣耀版 120KM领航版配备了单天窗，并且具备遥控移动车辆功能，另外还带有侧安全气帘，而五菱星光PHEV进阶版则多出了360°全景影像、主驾驶位座椅电动调节、转向辅助灯、外后视镜电动折叠等功能，15.6英寸的中控屏也要比秦PLUS DM-i 荣耀版 120KM领航版10.1英寸屏幕尺寸更大。

五菱星光PHEV

秦PLUS DM-i

对于注重购车或用车成本，准备入手插混动力轿车的消费者来说，秦PLUS DM-i 荣耀版或五菱星光PHEV均是不错的候选，在此基础上，如果消费者对纯电续航里程还有一定要求，五菱星光PHEV150进阶版与秦PLUS DM-i 荣耀版120KM版本比较，续航里程相差不大，但用更低的价格就能获得更充裕的乘坐空间，加上前后独立悬挂，五菱星光PHEV无疑具备了不错的吸引力。