甲壳虫的终结，是时代的选择，还是大众的无奈？

大众甲壳虫，这款曾经风靡全球的经典车型，为什么会在2019年7月正式停产呢？是因为它的设计过时了吗？是因为它的性能不够了吗？是因为它的销量不行了吗？还是因为它的成本太高了呢？其实，这些原因都有一定的影响，但最根本的原因，是因为它的时代已经结束了。

甲壳虫的诞生，是在一个动荡的时代。它是希特勒的亲笔命令，是费迪南德·保时捷的杰作，是大众的第一款量产车，是二战后德国的重建标志，是美国的反主流文化象征，是世界各地的民族情结。它的外形可爱，它的性格顽强，它的故事传奇，它的影响深远。它曾经是人们的梦想，是人们的伙伴，是人们的记忆。

但是，时代在变，人们的需求也在变。随着汽车技术的进步，环保标准的提高，市场竞争的激烈，甲壳虫的优势逐渐消失，它的缺点逐渐暴露。它的空间太小，它的动力太弱，它的油耗太高，它的安全性太低。它的外形虽然经过了几次改款，但仍然保留了原始的基因，无法适应现代人的审美。它的价格虽然不算贵，但也不算便宜，无法吸引年轻人的消费。它的销量虽然在一些地区还不错，但在大多数市场已经跌至谷底，无法给大众带来利润。

大众公司在面对甲壳虫的困境时，做出了一个艰难的决定，那就是停产。这并不是一个轻易的决定，而是一个必要的决定。大众公司需要集中资源，开发更符合市场需求的新车型，比如电动车，比如SUV，比如MPV。大众公司需要放下情感，面对现实，承认甲壳虫的时代已经结束，给它一个体面的告别。

甲壳虫的停产，并不意味着它的消失。它仍然会留在人们的心中，它仍然会存在于人们的生活中，它仍然会成为人们的收藏品，它仍然会成为人们的话题。它的历史，它的故事，它的精神，都会被永远铭记。它是一款不朽的车型，它是一段不灭的传奇，它是一种不变的情怀。