提到smart,相信很多人脑海中浮现出来的总是那台两门小排量燃油车。有时它会出现在放学时的校门外,有时也会出现在打折的菜市口,和各种老头乐混在一起。
相信大部分人购买smart的朋友,都不会把它当作家庭主力用车,充其量当一个买菜车,或者接娃车。
而就在最近,由奔驰和吉利联手共创的smart精灵#1(图片|配置|询价)正式亮相,也开启预售了。但是就这外观,这设计,这真的还是那个两门小车车吗?
从这个品牌创立之初,它就一直保持着自己微型车品牌的身份。
从定位来看,smart想要走量,肯定不能用S级的纯电平台;当然再开发一个纯电小型车平台,也是需要很多成本的。
所以这个时候现成的吉利旗下的浩瀚架构平台可以说是再合适不过了。
smart精灵#1是一款由德国奔驰负责造型设计,中国的吉利集团负责工程研发、制造的全球合作车型。
与传统合资车差异之处在于,它并不是一辆完全由国外设计、研发,中国仅负责制造的产品,而是主要工程开发工作均在国内完成的新式中外合作项目,德国人负责的仅仅是外观内饰造型设计。
▲ 宣传片做得很个性
这次smart最大变化主是是在车型定位和产品定位上。要知道两门smart设计之初只是为了方便停车,之后在女性市场发光发热也和他本身的产品特性离不开关系。
外观年轻,符合当下审美
但是如今看来,smart正真找准了自己的适用市场:年轻人/Z时代。
作为一款主打年轻时尚的小车,精灵#1的设计必然是重中之重。外观看来,新车具有很高的辨识度,摆脱了smart过往的车型设计。
贯穿的行车灯带,再搭配上圆角三角形灯组,整体呈现“X”形样式,有几分来自未来的味道。

拼色车身,无框车门,隐藏式门把手,再搭配上带有空气动力学外罩的轮胎, 都让整车的外观更显个性。
由于年轻时尚个性的定位,精灵#1的色彩不仅调性鲜明,而且拥有多达11种配色,以及3种车顶颜色可选,形成多种个性的颜色组合。
整车尺寸上,全新smart精灵#1长宽高分别达到4270/1822/1636毫米,轴距为2750毫米,成为整个smart家族里尺寸最大的车型,轴距比经典的smart fortwo 还要长(长度2695mm)。
智能座舱部分,精灵#1搭载9.2英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式触控中控屏(12GB内存,128GB存储空间,分辨率1920x1080)+HUD,车机采用最新的高通骁龙8155芯片,整体的功能和流畅性都有保证。
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