年后价格战继续！比亚迪首先发功，秦和驱逐舰推更便宜版本

随着假期的结束，各厂商也开始复工复产，而这时候比亚迪也开始发力。网上有消息称，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05即将推出新车型“荣耀版”，官方指导价7.98万元。据推测，荣耀版车型预计将采用织物材质座椅，并对部分配置进行调整。

目前，比亚迪秦PLUS的售价最低下探到8.98万元，当然网络上还有不少经销商报价6.98万元包牌，并且小字还写上免息落地，即可能需要配合金融办理分期贷款，这也是目前不少经销商的惯用手法，用另外的方式来弥补降价的“损失”。

比亚迪秦PLUS提供DM-i插混版和EV纯电版车型，插混版搭载1.5L发动机，最大功率110马力，电动机最大功率180马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，NEDC纯电续航里程有55和120km两种。2023款纯电车型搭载136和204马力两种电机，136马力车型CLTC纯电续航里程有420km和510km可选，204马力车型CLTC纯电续航里程为610km。

驱逐舰05

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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值得一提的是，比亚迪新车秦L也即将上市，估计不仅是价格战应对竞争对手的降价，还为秦L让路。秦L的定位比秦PLUS要高，预估售价12万左右，若是新车推出必然会对秦PLUS有所影响。

另外，比亚迪驱逐舰05的人气是不及秦PLUS的。驱逐舰05定位紧凑型轿车，售价区间为10.18-15.78万元。该车只有插混DM-i车型可选，搭载1.5L发动机，最大功率110马力，电动机最大功率180马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，CLTC纯电续航里程有55和120km两种。

不得不说，比亚迪的成本控制实力很强，将秦PLUS和驱逐舰05的售价进一步下探也让不少对手压力再度增加。而对消费者来说，更低的售价，让很多预算不高的消费者也能买到，也能进一步吸收燃油用户，预估比亚迪未来的销量还能有大幅度的提升。