新款KTM 390 ADV 可能会推出两种版本！

备受期待的 2025 年 KTM 390 Adventure 仍处于研发阶段，车迷们正在热切地等待它的发布。然而，各种各样的猜测已经浮出水面，最近，2025款KTM 390 Adventure 在印度进行新车道路测试，有人发现它的道路测试，显示出一些重大升级。

其中最引人注目的是从达喀尔汲取灵感的拉力赛外观，其特点是细长的尾部、巨大的整流罩和鸟嘴式挡泥板等组件。

总体而言，下一代车呈现流线型造型，外观轮廓分明，线条简洁。

KTM 开始对下一代 390 Adventure 进行道路测试已经有一段时间了。在过去的几个月里，这辆车的原型被多次发现。很显然，这个奥地利品牌为面向亚洲市场的产品做了很多准备和计划。

从谍照中可以明显看出，即将推出的 390 Adventure 将配备 21 寸辐条前轮。但最近，一位网友还发现另一款配备19寸合金轮毂的新车正在 Lonavala 附近进行测试，不过读者没有来得及拍下照片。

随着这一进展的曝光，KTM 显然打算退出 390 Adventure 的两种变体——一种配备 19寸合金前轮，可能定位为公路旅行车，另一种配备 21 英寸辐条前轮轮，它将直接与皇家恩菲尔德喜马拉雅450等车型展开竞争。

与前身相比，新款KTM 390 Adventure将更加注重越野。它将采用达喀尔拉力赛的外观，包括一体式座椅、细长的尾部、类似拉力塔的巨大整流罩以及鸟嘴式挡泥板等部件。谍照显示，新款冒险旅行车配备了高置彩色TFT屏幕，与新款390 Duke一模一样，驾驶舱增添了现代气息。

目前，虽然没有任何官方细节，但2025款预计将配备与 KTM 390 Duke 相同的 399cc 液冷发动机。六速变速箱和 LC4c 电机共同产生 39Nm 的扭矩和 45.3bhp。谍照进一步表明，尽管新款 KTM 车型将配备经过修改的副车架以符合其冒险的定位，但它将采用与最近发布的 390 Duke 相同的钢格架底盘。

它可能会有一个带预载和回弹调节的后单减震器，以及带可调节压缩和回弹的 WP 倒置前叉。与现有版本相比，新布局可能会提供更多的悬架行程。谍照图暗示了其将与前身的显着很大的不同，展示了粗犷、以越野为中心的改造，让人想起达喀尔拉力赛的美学。