江铃汽车申请车载终端内置电源电压压区管理方式专利，电池的充放电安全以及使用寿命周期得到保障

金融界2024年2月9日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种车载终端内置电源电压压区管理方式“，公开号CN117543773A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车载终端内置电源电压压区管理方式，属于车载终端内置电源技术领域，包括：车载终端内置电源电压采集周期为25ms，每4次采集求取平均值，即每100ms获得一次电源电压值。电源电压采集的精度为1%，最坏情况不超过3%，按此定义迟滞区间，保证处于正常电压范围时车载终端正常工作。本发明在车载终端真正开通T服务之前，电池需要尽可能处于禁能状态，电池软件开关就是用作这个目的，当电池软件开关处于关闭状态时，电池断开，电池自放电只消耗潜回路电流；当电池软件开关处于打开状态时，电池处于正常模式，车载终端内置电池充放电管理控制过程，确定电池的充放电安全以及使用寿命周期，同时规范内置电池充放电管理流程。

本文源自金融界