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    1月销量仅320辆,如今换上新前脸,腾势新款N7能否复刻D9的辉煌?

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    极速车事2024-02-06

    腾势N7(图片|配置|询价)上市短短三四个月,销量已经惨到无法直视,最新的1月销量更是仅为320辆,完全无法复刻出D9的辉煌。可见没有本身强大的产品力,光背靠比亚迪也不会有任何爆发力。自然腾势也并没有放弃这款车型,在日前工信部发布了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更产品公示中,我们发现换装了新前脸的腾势N7。

    从获得图片来看,比亚迪终于对此前备受争议的外观设计进行了更改,新车最明显的是取消了类似“龙须”的LED日行灯设计,同时雾灯区域造型也进行了调整,整体依旧保留着不错的运动感,但是更加简洁,清爽。

    当然新车依旧提供多种选装,包括激光雷达、后双摄像头以及多种轮圈造型等等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,并可选装空气悬架。

    动力方面,腾势N7预计仍会继续提供单电机和双电机两种动力总成,单电机车型最大功率230千瓦,双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。

    目前的销量困境其实也难为腾势N7了,首先猎跑SUV本身就是小众车型,在种类众多,品牌百花齐放的今天,一个猎装车、跑车、SUV三合一的车型就意味着单独任何一方面拎出来都被别人超越。其次,30万级别的可选性太多,腾势N7想要凸显出来,堪比千军万马过独木桥。

    所以还是降价吧,趁着新款上来,就降!

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