文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从工信部获取到了比亚迪海洋网全新车型——海狮07 EV的续航信息。该车于去年广州车展正式亮相,基于比亚迪e平台3.0打造,采用溜背式设计,并结合海洋美学设计理念,提供后驱、四驱共3种动力。据悉,海狮07 EV有望在今年上半年上市。





海狮07 EV两驱版申报图
海狮07 EV采用了海洋网家族式的海洋美学设计理念打造,前脸延续了此前Ocean X概念车的设计风格。前机舱盖的两条筋线则提升了车辆的力量感。车头下半部分则造型比其他海洋网车型更加复杂,展现出了较强的立体感。



海狮07 EV四驱申报图
海狮07 EV的车侧造型比较舒展,并采用溜背式设计,后半部分上扬的肩线设计则凸显出了力量感。车尾与车头相呼应,贯穿式尾灯中间高两边低,并且也是海洋网的家族式设计,还配备了全新样式的可发光Logo。尺寸方面,海狮07 EV长宽高分别为4830/1925/1620毫米,轴距2930毫米。

海狮07 EV两驱低配

海狮07 EV两驱高配

海狮07 EV四驱
海狮07 EV基于比亚迪e平台3.0打造,采用纯电驱动,并会提供两驱和四驱共计3种动力,根据工信部信息,两驱车型或分为标准续航版和长续航版,其中标准续航版搭载最大功率170千瓦驱动电机,电池容量71.808千瓦时,CLTC续航里程550公里;长续航版搭载最大功率230千瓦驱动电机,电池容量80.64千瓦时,CLTC续航里程610公里。四驱版车型前后驱动电机的最大功率分别为160千瓦和230千瓦,电池容量为80.64千瓦时,CLTC续航里程550公里。

根据此前消息,海狮07 EV还会使用CTB电池车身一体化技术,配备前双叉臂、后五连杆独立悬架,并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。更多消息,懂车帝将持续关注。
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