车圈快报｜造车新势力1月销量「大变天」

车圈快报｜造车新势力1月销量「大变天」

· 在各家造车新势力完成12月销量冲击之后，1月份销量普遍回落，除AITO问界、哪吒汽车汽车外，均环比下跌，但同比均为上涨趋势。

· AITO问界较去年12月增长34.76%，单月交付达到32973辆，凭借1808辆的微弱优势，力压理想汽车，首次登顶新势力交付量榜单。AITO问界2023年销量基数不足10万辆，想要完成2024年60万辆的销量目标，需要同比增长536%。

· 理想汽车1月共计交付新车31,165辆，环比下滑38.11%，同比增长105.8%。这是理想汽车近一年多来首次在月度交付量上落败于其他新造车品牌。理想将2024年销量目标锁定80万辆，需要同比增长112.8%。

· 去年10-12月，还能稳定保持在榜单前三甲水平的小鹏汽车，进入新年，情况急转直下，跌落至榜单倒数的位置。小鹏汽车1月仅交付新车8250辆，环比骤降近59%，成为榜单中唯一交付不足万辆的造车新势力，且环比降幅最高。

· 顶替小鹏汽车跻身三甲之列的零跑汽车，凭借开年首月交付12277辆的表现，时隔两个月之后，重返榜单第3名，且其34.06%的交付量环比下降幅度，是4家出现环比下滑的新势力中，降幅最小的一家。

· 排名第四的蔚来，1月仅交付10055辆，环比下降44.18%，降幅仅好于小鹏汽车。蔚来1月交付量同比仅增长18.21%，对比其余几家新势力大幅度增长，真不知是该说蔚来去年1月交付8506辆的成绩表现太好，还是2024开年成绩太过糟糕。

· 自从2023年下半年交付量开始走低的哪吒汽车，新的一年开了个好头。1月交付新车10032辆，同比增长66.76%，环比增长达到95.37%。年初，哪吒明确了2024年销量目标为30万辆，其中，国内市场目标20万辆，海外市场10万辆。

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