杜兰离任，张跃赛登场，高层更迭能否改变合创汽车的销量吗？

该说不说，合创汽车这么个搞法，2024年依然难有作为？为啥这么说，看看合创汽车最近的经历就知道了。先是新车型合创V09(图片|配置|询价)被质疑800V超充技术造假，紧接着官方宣布合创V09销量进入国内纯电MPV前三，实际只有555辆，且整个个品牌年销量也没超过2万辆，被打了一个大大的脸。还没完，之前高调入职的美女总裁杜兰，近期低调离职了。

老实说，回顾合创汽车的前世今生，就连小说都不敢这么写。不过，关于杜兰总裁是否离职，似乎也是一个悬案，毕竟，合创汽车官方并没有发布任何与杜兰职位变动相关的声明。当然，官方未发布不代表没有。在求职招聘软件脉脉上，一位认证为“合创汽车科技有限公司员工”的用户爆料，4月入职成为联席总裁的杜兰在10月已经离职。值得一提的是，在她的爆料中，还提及合创最近对高层进行大清洗。譬如，出任营销总监、销售副总经理、销售副总裁的管理层在去年年底也接连离职。

看到这里，只想问问合创汽车，这是搞哪出呢？销量不好，得有人背锅，但也不至于那么多人吧！

犹记的，合创汽车成立之初备受瞩目，蔚来汽车还是大股东之一。不曾想，后来蔚来汽车退出，李斌也不干法人了，而是迎来了财大气粗的珠江投管，公司名称也从广汽蔚来更名为合创汽车。只可惜，股东换了，名字换了，可销量依然没有起色。无奈，广汽只能派出传祺老将张跃赛。

去年11月2日，合创汽车发布公告宣布，张跃赛成为公司新任总裁（法定代表人），全面负责公司的生产经营管理工作。相比杜兰， 张跃赛的汽车行业惊艳无疑更加丰富。问题来了，面对竞争更加激烈的新能源汽车市场，老将出马，又能否一个顶俩呢？对此，不妨拭目以待吧！