丰田章男再提电动车局限性，马斯克简短回应背后深藏产业转型分歧

最近报道显示，丰田汽车公司董事长丰田章男再次发表了对电动车的消极观点。他强调即使电动车在技术和市场接受度上有所进步，但他认为混动汽车、燃料电池电动汽车以及氢能源汽车在未来能源多样化中也将扮演重要角色。

实际上，丰田长期以来一直是混合动力技术的领导者，特别是通过其普锐斯（Prius）车型在全球范围内建立了混合动力车的品牌形象。丰田章男认为，电动车在基础设施建设、电池回收利用以及电力来源可持续性等方面仍面临挑战，因此他认为短期内电动车在全球汽车市场占有率不会迅速达到很高的比例，比如超过30%。

丰田章男还提出了一项严峻的事实，即全球约有10亿人由于缺乏必要的充电基础设施而无法便捷使用电动汽车，这意味着电动汽车难以成为普适的解决方案。尽管丰田矢志不渝地致力于降低碳排放，但他坚持认为这并不意味着必须完全转向电动汽车单一路径。此外，他还对媒体普遍未能充分阐述为何电动汽车是未来最优选择提出了尖锐的批评。

针对丰田章男的上述言论，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克并未进行长篇大论的反驳，而是用一个简短的表达——“sigh”（叹息），似乎传递出他对丰田章男观点的无奈。在此前，马斯克曾多次警示，传统汽车制造商若不能迅速适应并拥抱电动化转型，可能会遭遇类似昔日胶卷巨头柯达因数码革命而衰败的命运。

事实上，丰田章男对纯电动汽车的质疑并非初次显现，早在去年东京车展期间，他就曾借丰田汽车销售增速放缓之势，力挺自己对电动汽车发展的保守态度，建议汽车制造商应当持续加大对混合动力技术的投资，而非盲目追捧纯电动汽车的全面推广。这些言论在业界内外引起了广泛争议，部分舆论甚至将其解读为对纯电动汽车发展趋势的直接挑战。