这是三万级别最强ADV？

用两个字来总结刚刚结束的2023年摩托车市场，“内卷”一定是大部分网友们脑海里的第一印象，如果你是一名刚刚接触摩托车的菜鸟，你并不用感到非常惊讶，因为就连玩车十多年的摩界老炮们也是第一次见到这样的情景，大家都在见证历史，而对于2024年的展望大部分网友应该都和小编有一样的想法，摩托车市场应该会继续延续着这种降价内卷的趋势。

而刚刚步入2024年，赛科龙就打响了ADV车型降价内卷的第一枪，如果你觉得某些品牌的降价行为，对于市场来说是不痛不痒的，但宗申可是拥有国内摩托车销量排名前三的水平，无论是品牌历史还是实力，都能算得上是真正的一线厂家，所以赛科龙RX600以27988元的价格上市，对于市场的冲击程度那是不可想像的！

“你可以不买赛科龙，但你必须要谢谢赛科龙”，这是小编目前在评论区里看到出镜率最高的留言，那么这台车真的有网上说的这么好吗？小编也是第一时间找到了试驾车，虽然算不上评测，但希望我的试驾体验给想要购买这台车的小伙伴们提供一些有用的参考。

小编此次试驾体验的是ADV版本，售价为29988元，两个版本两千元差价主要的区别就是在三箱，其他配置则完全一样。

首先此次的外观设计，赛科龙RX系列的颜值终于是走上正轨了，从赛科龙近期发布的几款新车上能看到，赛科龙目前的整体设计还是比较偏向稳重保守，可能这样的设计会让人找不到太多亮点，但是这种中庸之道的设计理念，还是更加符合大多数国人的处事风格，“沉稳，内敛”也正是形容RX600最贴切的形容词。

关于车身大小方面，由于这台车是带有三箱的版本，小编也并未觉得这台车会比同级的竞品车型小很多，小编身高183，体重82公斤，个人觉得在车上的比例还是比较协调，并不会有骑狗的感觉，只是此次试驾的座高为790毫米会有点影响腿部空间，建议身高175以上的小伙伴可以选择820毫米的座高，最关键的是两种座高的选择是免费的！

动力对于一台摩托车的重要性是不言而喻的，赛科龙RX600搭载的是一台与诺顿联合开发的双缸水冷560CC引擎，最大功率达到了43.5千瓦，最大扭矩55牛米，虽然这台发动机的账面数据，已经做到了在售三万级别ADV车型里的第一，但是骑起来到底是种什么感受呢？

小编作为高金GK500的车主，对于这个排量的动力感受还是有一定发言权的，首先从点火那一刻，小编发现这台发动机整体运行顺滑、基本上也没什么杂音，在行驶过程当中档位非常清晰，而且挂挡的力度比我的高金可能要轻50%左右，空挡也十分好找。

赛科龙官方对于这台车的宣传是扭矩大师，确实最大55牛米的扭矩比我的高金大了12牛米，就算是对比无极DS525X的扭矩也还要大上4.5牛米

那么小编此次也是着重试了一下这台车在低扭方面的表现，小编尝试过2000转时挂在4挡，只要稳住油门发动机也不会出现明显的脱挡，此时只需轻转油门车速就会轻松提升，强劲的低扭表现即便是在市区通勤也无须进行频繁换挡。

不知道为什么赛科龙很少对外宣传，RX600采用的是摇篮车架，隔壁的春风450MT可是一直都把这个作为最大的卖点，赛科龙RX600在这方面还是有些低调了，采用摇篮车架不仅强度更高，也会更加坚固耐用，这一点从赛科龙RX600官方宣传片当中也能看到，各种飞坡、大跳。

不过大多数人应该也和小编一样，主要还是以公路为主，偶尔看到合适的越野场地，然后会去相对收敛的撒一把欢，那么以RX600的动力和车架，是完全经得起这样的使用环境的。

虽然感受不了这台车的越野性能，但是对于公路部分的感受，我的印象还是挺深刻的，小编骑过的车也不少，不过像这么长时间的试驾一台ADV车型还是头一回，RX600在公路上的表现可以说让小编感到惊喜，原来ADV骑着这么舒服，难怪这么多人想要买ADV！

赛科龙RX600前段的悬挂调教非常舒适，对于公路上的小坑小缝过滤得比较彻底，时速50左右过减速带几乎可以做到无感通过，这是小编骑高金从来没体验过的滤震感受，整体操控也让人满意，过弯自然，转向精准

小编之前也看到许多人吐槽这台车用的是国产配件，但是整体试驾下来感觉国产配件并不差，重要的是使用感受和调校非常适合这台车的风格，一台摩托车最重要的还是车架和发动机的设计和制造，其他的东西都是采购件，反映不出什么水平。

和其他国产500排量的发动机一样，四千转几乎就是震动的分水岭，但是赛科龙的这台发动机从四千开始，直到八千转，车辆的震动几乎没怎么变化，震动的控制也是让小编印象比较深刻的点。

在配置方面基本也已经拉满，前19后17寸的铝合金辐条轮毂，标配可关闭的双通道ABS+TCS牵引力控制，滑动离合，支持投屏导航和胎压监测的TFT彩屏，USB和12V充电接口齐全

自动大灯以及全车LED灯源，最重要的是这台车出厂就带有发动机护板和原厂保险杠，这两个配置在隔壁春风家就得卖一千多了。

总体来看，赛科龙RX600在这个价位，几乎已经做到了无可挑剔的程度，动力最强、配置也高，如果你有长途摩旅的打算，那么我强烈建议你去试驾一下这台车，就算你不买，那么这台车也能成为你一个非常好的选车参考指标！