哈弗新能源1月销量6005台,其中哈弗猛龙4207台。
相比于比亚迪和吉利,哈弗的新能源转型还是姗姗来迟。其销量迟迟无法和燃油车时代的老对手匹敌,主要还是因为电四驱系统无法带来出色的亏电油耗和更长的纯电续航,以及相对孱弱的智能化表现。或许和华为合作、加强智能座舱和智能驾驶的表现,会是个不错的选择,就看长城愿不愿意了。
哈弗新能源1月销量6005台,其中哈弗猛龙4207台。
相比于比亚迪和吉利,哈弗的新能源转型还是姗姗来迟。其销量迟迟无法和燃油车时代的老对手匹敌,主要还是因为电四驱系统无法带来出色的亏电油耗和更长的纯电续航,以及相对孱弱的智能化表现。或许和华为合作、加强智能座舱和智能驾驶的表现,会是个不错的选择,就看长城愿不愿意了。
© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
评论·0