特斯拉Cybertruck开启全国巡展，8大城市同步亮相

1月28日起，特斯拉Cybertruck越野旅行车在国内巡展正式开启，8台Cybertruck在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安和重庆8座城市同步亮相，向消费者展示了行业领先的创新技术和炫酷功能。

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作为一辆从诞生之初就备受瞩目的产品，Cybertruck从坚硬的金属外观到48V电气系统，都令市场为之惊叹。正如马斯克在德克萨斯州奥斯汀工厂中说到的“我们这里有一款专家说不可能，且永远生产不出来的车”。下面，就让我们一起来了解下这样Cybertruck究竟蕴藏着什么黑科技

“防弹”黑科技，源于车身材料的应用

从诞生之初就一直备受关注的卖点之一，就是Cybertruck的“防弹”车身材料。据了解，Cybertruck车身外骨骼以及各重要外覆件部位均采用航天级超硬30X冷轧不锈钢，不仅能在日常使用中减少磕碰、刮擦等原因带来的凹陷、损坏及长期使用带来的腐蚀，而且还具备抵御7.62毫米口径子弹射击的能力，做到真正的“防弹皮肤”。

而在车身结构方面，Cybertruck还采用承载式车身+不锈钢车身的结构设计，无需额外布置底盘破坏车身结构安全性，并采用一体化压铸的前后车身使整车车身视为一个完整的基础框架，大大提高车身结构及连接部位强度，提升驾乘人员安全性。

此外，在细节方面Cybertruck同样没有一点马虎。其搭载的双层装甲玻璃，不但可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击，还能为车内带来更好的NVH隔音性能。

线控转向技术，轿车级转弯半径

所谓线控转向技术，指方向盘与转向轮之间取消传统物理连接转向结构，通过“冗余涉及”双电机的电子信号实现线控转向，配合后轮转向系统不但能实现更安全、更灵敏的转向操控。该技术使得Cybertruck即便拥有183厘米 x 122厘米的行李箱，其转弯半径达到主流轿车水平。

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此外，Cybertruck采用的48V低压架构不仅在大大降低线束的重量和空间应用，提升车辆空间的同时，有效地降低车重，从而起来提升续航、减少充电次数和充电费用的功能。

据了解，Cybertruck在八个城市亮相后将会正式开启全国巡展，让各地的消费者都有机会近距离接触这辆“赛博皮卡”。