梭哈高端豪华领域 HiPhi Z敢为天下先

一百四十年前，马是是世界上所有车的动力来源。这种理念就像“天黑要开灯”一样的常识深入人心。但德国机械工程师卡尔本茨可不信这个邪，他将单缸汽油机安装在车架上，制造出了世界上shou辆汽车。一百多年后，汽车核心的动力来源再次发生改变，市场中不再单单存在靠着燃油驱动的汽车，电力成为了汽车新的动力来源，但在国际传统豪华车企普遍转身缓慢的情况下，中国高端豪华品牌高合汽车推出的HiPhi Z算是再次点燃了豪华电动车的市场。

在燃油车时代，每个人对于速度与激情的理解虽然不尽相同，但都有一个共同点就是对酣畅淋漓的推背感和耳畔引擎轰鸣声的追求。电动车时代，对于这样的体验更加苛刻，而高合HiPhi Z搭载的前后双电机四驱动力总成，单电机输出功率247kW，输出扭矩410N·m，总功率达494kW、总扭矩达820N·m，在合理的传动减速比加持下，输出到轮端的扭矩达到了9360N·m，这样的动力参数相比于一些超级跑车而言，也是不落下风了。

作为一款优秀的豪华纯电超跑GT，不仅要有直线上的速度与激情，更要赋予驾驶者弯道上的乐趣与从容。底盘方面为了适应后轮电机的瞬时大扭矩输出，高合HiPhi Z用了五连杆结构的后悬架，还配备了智能空气悬架，拥有随速、随模式调节车身高度功能，同时CDC连续阻尼可调减振系统、来自博世的IVC动态底盘集成控制系统的加入，使高合HiPhi Z的转向性、稳定性、响应性更高。

操控和续航在电动车时代很多人都会觉得是此消彼长或者此起彼伏的关系，但高合HiPhi Z还搭载了采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh高性能电池包，除了容量大，电池包还有安全性高的特点，通过热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保在各种环境中，电池系统更安全可靠，在CLTC工况下续航里程至高可达705km，可以轻松满足日常出行需求。不得不说，在操控和续航上，高合竟然做到了鱼和熊掌兼得。

如此强悍的动力，自然少不了酷炫的造型。高合HiPhi Z的外观充满了科幻感，前脸封闭式格栅配备主动开闭的功能，提供更好冷却并且在高速时减少风阻。两侧不规则的头灯，采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还加入了高合独创的侧门ISD智能交互灯，除了常规的灯语效果外，还支持20个英文字符以内的自定义编辑，突破传统，带来别具一格的科技豪华体验。

值得一提的是，在开门的设计上，高合HiPhi Z应用了高合标志性的电磁NT无框对开门，纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能，不仅为用户上下车打造更多出入空间，更令驾乘者在上下车时动作更加方便。此外，高合携手Meridian™英国之宝共同打造的音响系统带来殿堂级听觉享受，配备了23扬声器，在1%失真率下，音响系统平台输出功率达1920W，更适合当代年轻消费者的喜好。

作为一款专为当代年轻人群打造的理想座驾，高合HiPhi Z在智能层面上也达到了同级领先水准。内饰方面，中控贯穿两端的熏黑饰板内加入了氛围灯，加上随光照就能呈现出不同色彩的炫彩面料，视觉效果非常不错。真皮包裹的两幅式方向盘，不仅造型别致，还创新地加入了自定义功能按键，用户可自行根据需求设置高频功能，轻松一键直达。方向盘前端并没有搭载传统液晶仪表盘，而是被HUD抬头显示代替。

15.05英寸AMOLED 2K中控大屏、7.9英寸HUD显示屏、6英寸后排彩色高清触控屏、9.2英寸流媒体内后视镜，4块屏幕将所有的座舱信息、驾驶信息、娱乐信息直观、清晰、快速、准确地传递给驾驶者。其中，15.05英寸中控大屏，内置业界主流的高通8155芯片，与高合首创的机械臂组合成为具有生命感的智能数字机器人——HiPhi Bot。

HiPhi Bot支持前后、左右、俯仰、旋转共4自由度/8向可调，在实际体验中，当驾驶者进入车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。不仅如此，还能与车内乘客进行交互，支持上千种语音车控指令，可控制车门、车窗、空调、座椅等车辆功能，同时，在一轮交互结束后10秒内无需唤醒，可连续进行语音指令对话，更符合日常交流习惯。

秦失其鹿，天下共逐之。在当下的诸神混战车市里，高合真正站稳了中国高端豪华品牌的脚跟，而且在纯电超跑GT这个产品线上，其实并没有一个足以一锤定音的产品，甚至在世界范围内，具备绝对号召力的此类产品更是少之又少，曲高和寡，有强大技术背书的高合大有成为天下先的基础