元UP预扣提车价曝光，401km版本12万起，301km版本售价更低

此前玩车弟分享了比亚迪家族全新A0级SUV元UP(图片|配置|询价)，该车基于e平台3.0打造，提供301km、401km两种续航版本，并且凭借着出色的外观设计和值得期待的定价，受到了不少消费者的关注。

但是在近日，一份疑似比亚迪元UP的预扣提车价（经销商在主机厂的提车价，上市后多退少补）文件在网络上曝光，文件显示元UP 401km续航版本共有三款配置车型，预扣提车价12万-13万元，并提及选装“果敢粉”配色需要在指导价基础上额外增加3000元。事实上，这个价格区间已经超过了很多消费者的预期，但好在只是经销商提车价，或许还有降价空间。

结合最新的路试图和申报图来看，新车外观方面非常时尚，走的是精品小车的路线。前脸部分有比亚迪家族特色，车鼻位置用粗壮黑色饰板连接两侧的大灯组，下方不忘插入镀铬条点缀，和灯组下沿的日行灯带形成贯通式的效果，显示出更强的层次感。前包围预留了大面积的梯形下格栅，内部辅以车身同色双弯折饰条点缀，和两侧的“C”字形进气口相得益彰，再度提升了时尚感。

元UP

最低售价：8.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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车身侧面方正饱满，车顶线条走向平直，为宽裕的车内空间埋下伏笔。细节方面，D柱的悬浮式布局和smart精灵#1有些类似，侧裙则加入呼应车头的车身同色饰件，悬浮式车顶、内嵌式车门把手、半封闭式低风阻轮毂等元素也都没有缺席。

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最低售价：8.48万起最高降价：1.20万

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车尾部分的贯穿式尾灯和宋L有些类似，中间细两边粗，内部还有着类似中国结样式的红色光源。后包围为大面积的黑色布局，底部的银白色护板和车顶扰流板相呼应，中间不忘插入“C”字形车身同色饰件点缀，和整体风格相统一。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。尺寸比海豚更大，但轴距偏小。

内饰部分虽然还有部分伪装，但整体布局已经非常清晰，比亚迪家族式的双大尺寸悬浮式液晶屏幕，搭配三幅式平底多功能方向盘、水晶状电子换挡档把，和宋L的内饰设计非常接近，有着不错的质感。

至于动力方面，全系采用单电机驱动，并提供两种版本，最大功率分别为70千瓦和130千瓦，匹配弗迪电池提供的磷酸铁锂电池组，容量为32kWh或45.12kWh，对应的CLTC续航里程分别为301km和401km。

需要注意的是，曝光的提车价只是401km续航版本，推测301km续航版本的售价或在10万-11万元区间，当然这个价格区间仍然算不上便宜，只能期待正式上市时会重新调整。您认为元UP应该定价多少？欢迎评论区留言。

编辑/温澈