星越L智擎全系标配NOA，实力解锁智能出行平价新时代

要回答“智能驾驶何时普及”这个问题，就必须回溯历史，看到“大哥大”何时风靡全国、个人计算机何时走入千万家。以上种种新技术产品走入千家万户的时机，都不是它们真正意义上在世界上被发明的那一刻，而是它们降本增效，最终达成价格、效果、效益与产品吸引力相平衡的那一刻。

手机、电脑的变革之后，汽车迎来了智驾技术的演进。不过目前的智能化发展，主要体现在新能源车领域，那燃油车难道就没有智能车了？当然不是，吉利星越L(图片|配置|询价)智擎就是一台有代际优势的燃油智能车。智能电动车都在想方设法把智驾功能卖高价的时候，星越L智擎在实现领先同级智驾水准的同时，降低智驾功能的使用门槛，率先将智驾价格了打下来。

对行业来说，这意味着星越L智擎让智驾跃升了一代，更意味着智驾出行平价时代的到来。

价格杀手：免费的硬件更出众

车企降价的本事有多强，2023年的价格战就可见一斑。这一次，在智能驾驶的“价格革命”上，星越L智擎直奔“不要钱”而去。全新上市的星越L智擎，豪气万丈地大手一挥，为全系车型都配备了NOA高阶智驾领航硬件。也就是说，消费者在星越L智擎上实现了告别选装，告别“附加费”，买车就送NOA！

在智能汽车行业内，星越L智擎此举称得上独一无二，其也是同级唯一全系标配NOA高阶智驾领航硬件的车型。要知道，当下的汽车市场上，智能驾驶功能大部分时候都作为汽车产品的昂贵选装而出现，常常凭借着高昂的价格让消费者纠结得不知所措。

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比如，小鹏G6的XNGP智能辅助驾驶系统选装价格高达2万元，占整车价格的十分之一；华为问界M5的智能驾驶服务软件高阶功能包价格更是高达3.6万元。这两者的智驾功能对消费者而言，属于想选又觉得不值，不选又觉得吃亏。

凭借着对成本卓越的控制能力与供应链体系力，星越L智擎为用户消灭了这一选择题，为全系车型标配同级独有的高精度图和23颗高性能感知硬件，覆盖100+高速驾驶场景，让用户轻松实现“高速自由”。