全系标配智驾NOA！星越L智擎让油车用户也可以享受智能

大家都说智能驾驶元年来了，但真有那么简单吗？如今部分消费者之所以乐于接受电动化，是因为电动汽车通过规模效应和技术进步压低了成本，变得平易近人。但是在智能驾驶方面，目前智驾功能的售价都比较高，消费者无法感受技术优势。

因此，车企要想在智能化的下半场取胜，就必须让更多的消费者感知到智驾功能的优势，降低智驾功能的使用门槛。这一点上，全新上市的星越L(图片|配置|询价)智擎做到了。作为同级唯一全系标配NOA高阶智驾领航硬件的车型，星越L智擎让用户能够以更低成本享受辅助驾驶功能。在智能化进程中，这称得上是一项划时代的举措。

硬件不“虚”，智驾基础扎实

目前，市面上以智能驾驶为主要卖点的“明星”车型，几乎都为智驾功能设定了高昂的选装费用。比如，小鹏的XNGP智能辅助驾驶系统选装价格高达2万元，占整车价格的十分之一；华为问界的智能驾驶服务软件高阶功能包价格更是高达3.6万元。

固然，优异的智能驾驶系统本身就投入了大量成本，价格偏高也在情理之中。但从大众车型消费者的角度来看，这样的价格并不利于消费者感受、体验和享受到智能驾驶带来的便利。

在这方面，全新上市的星越L智擎降低了消费者享受智驾技术的门槛。星越L智擎全系配备了NOA高阶智驾领航硬件，覆盖100多种高速驾驶场景并可以应用同级独有的高精度地图。无需额外付费，用户就可以在高速路或者城市快速路享受按照导航由 A 点到 B 点的自动驾驶辅助功能。