新车 | 或于第一季度内发布，国产奥迪Q6 e-tron预批量产车正式下线

文：懂车帝原创 付博

国产奥迪Q6 e-tron预批量产车正式下线

[懂车帝原创 产品] 日前，奥迪一汽新能源汽车有限公司生产的首辆奥迪Q6 e-tron预批量产车下线，标志着该车正式进入预批量生产阶段。根据此前大众汽车集团（中国）透露的计划，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年底开始投产国产奥迪Q6 e-tron。

奥迪全新纯电动SUV Q6 e-tron原型车此前曾亮相2023广州车展，该车展示了全新的电动座舱设计理念。据悉，奥迪Q6 e-tron将基于由奥迪和保时捷联合开发的PPE平台打造，并使用新E3电子架构，未来其有望根据中国市场需求适时推出长轴距版车型以及专属智能座舱。

奥迪Q6 e-tron整体轮廓基本延续了奥迪电动化产品的家族式风格，将采用奥迪第二代OLED数字灯光技术，点亮之后的辨识度更高，用户还可在myAudi应用程序或车内通过MMI对其进行个性化设置。

奥迪第二代OLED数字灯光技术将支持动感数字灯光签名功能，该功能由12个可调光段通过算法形成，可提供8种选择，用户也可以进行个性化设定。第二代数字OLED尾灯将配备6个OLED面板，共计360个发光单元，其可以每10毫秒生成一个新图像，具备交互功能，同时使得外部灯光作为智能显示屏与其他道路使用者互联互动。

奥迪Q6 e-tron整体造型线条延续奥迪以往的设计语言，隆起的前后翼子板也提升了车侧的视觉效果。该车还配备了21英寸双五辐式轮辋，原型车使用与车身拉花呼应的白色造型。车尾设计方面，Q6 e-tron整体轮廓紧凑，配备贯穿式后尾灯组，下方后包围也增加了类似于空气扰流板的装饰面板，进一步提升了运动氛围。

座舱的革新式设计是重中之重，奥迪Q6 e-tron内饰采用了全新设计布局，与在售奥迪A6L、e-tron GT等奥迪代表性的内饰布局均不相同，中控台区域提供曲面双联屏并搭配有副驾屏幕，还提供AR-HUD抬头显示系统，整体的科技氛围提升不少，也更加符合当前内饰设计趋势。

驾驶室以奥迪“数字舞台”为主，包括11.9英寸奥迪虚拟座舱和14.5英寸MMI触摸中控显示屏，使用曲面设计、OLED技术，副驾手套箱上方提供嵌入式10.9英寸娱乐显示屏，支持主动隐私模式，方便副驾乘客观看视频并避免干扰驾驶者，也可以辅助控制导航等功能。AR-HUD增强现实平视显示器是可选的功能，可显示车速、交通标志、导航等相关信息。

车内实用性储物空间也被考虑在内，前排中控扶手区提供两个杯架、一个手机充电储物槽以及两个USB Type-C充电接口，后排中间座椅的地台虽然不是全平，但官图显示的高度在可接受的范围，有助于后排整体的腿部舒适度提升。

车辆还使用拨杆式换挡机构，并保留少数如驾驶模式切换、ESP启闭、音量调节、倒车辅助影像等快捷键，主驾侧车门内衬位置也保留有功能丰富的快捷控制键，以方便驾驶员操作。

奥迪Q6 e-tron S line车型的运动座椅可选配Elastic Melange织物面料，由100%可回收的聚酯纤维制成，S line和S车型的plus版运动座椅可选配Dinamica超细纤维麂皮绒材料。奥迪Q6 e-tron的仪表板标配火山灰色漆面，其中部分由可再生材料制成，车内地毯则应用了由100%可回收的尼龙纤维组成的Econyl环保材质。

动力部分，参考奥迪Q6 e-tron原型车相关信息，其采用双电机布局，55 e-tron车型最大功率为375马力，SQ6 e-tron车型最大功率为483马力。电池方面，Q6 e-tron原型车配备100千瓦时容量的电池组，但具体参数还并未公布。需要指出的是，Q6 e-tron原型车目前还在调试中，最终参数以及其他信息还要以最终发布会上公布的数据为准。

奥迪Q6 e-tron所采用的PPE豪华纯电动平台支持800伏快充技术，可以实现350千瓦超级充电功率，25分钟内可将100千瓦时的电池从电量5%充电至80%，大大缩短充电时间。