新车｜2024款CBR500R全新升级：全彩仪表+TCS，价格是涨还是跌？

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在年底年初之际，本田Honda旗下500cc系列车型迎来了全新的升级改款，这其中就包含了原本的CBR500R、CB500F以及CB500X。值得注意的是，CB500F已由CB500 Hornet（大黄蜂）代替，而NX500则取代了原有的CB500X。同时CBR500R也获得了新的外观。接下来，我们就一起来看看这款车的配置和价格有何变化。

◆ 外观配置

2024款CBR500R的整体外观轮廓依然保持着运动风格，没有发生大的变化。它依然拥有本田Honda家族标志性的风格元素，涂装方案以红色为主，蓝白点缀，版画设计贯穿车身。变化更多体现在细节部分，新车从Fireblade中汲取灵感，车身两侧增加了双层定风翼设计，这一改动在外观上可谓是锦上添花。

前整流罩和车尾部分采用了全新的设计，分体式LED灯组相较于上代车型减少了侵略性和锋利感，但依然保持了运动风格。尾灯造型也略有调整，全车灯光系统依然采用LED光源。在车机部分，升级可谓诚意满满，终于配备了当下主流的5英寸TFT全彩仪表，清晰度相较于上代车型有了很大提升，同时支持车机互联以及TBT逐向导航功能。

◆ 动力引擎

新款车型的动力系统依然采用直列双缸水冷471cc排量动力总成。为了满足欧5+的环保认证，PGM-FI电喷系统进行了优化。因此，动力参数与国内在售版本略有调整：最大马力47.5Ps，最大功率35kW/8600rpm，最大扭矩43Nm/6500rpm。同时，配备了滑动离合器，据称加速表现还有所提升。

◆ 底盘硬件

车身框架部分采用了直径为35mm的钢制菱形几何结构。在全新的空气动力学套件加持下，稳定性和轮胎抓地力均有所提升。更重要的是，整备质量相较于上代车型降低了1kg（现为191kg），尽管看起来降幅不大，但对操控性能有所提升。座椅高度也降低至785mm，更便于操控。油箱容量为17.1L，官方百公里油耗为3.5L，综合续航能力可达485km。

与车身框架相搭配的减震悬架由SHOWA品牌提供。前悬挂为41mm SFF-BP倒置前叉，后悬挂采用Pro-link预载可调中置后减震。2mm厚的钢制后摇臂在操控上起到了重要的支持作用。刹车系统采用前双盘NISSIN日清四活塞卡钳+后单活塞卡钳的配置。在安全配置方面，除了ABS防抱死刹车系统外，还增加了HSTC牵引力控制系统，进一步提升了安全性能。

综上所述，2024款CBR500R在外观设计方面得到了优化，同时在配置层面也有了显著提升——支持逐向导航的全彩仪表以及牵引力控制系统的加入都使得这款新车相较于在售版本更具竞争力。至于价格方面，海外版本的售价为7449欧元（约合人民币5.79万元），与上代车型保持一致。然而对于国内版本的价格走势，我们拭目以待，大家不妨猜测一下是涨是跌呢？