近日,长安汽车曝光了其UNI-V系列的插电混动版车型申报图,这款全新车型预计将于2024年正式上市销售。相较于已上市的燃油版UNI-V,插电混动版本在设计细节上进行了针对性调整,旨在为消费者提供更为节能高效的出行选择。
在外观设计上,新款长安UNI-V插电混动版沿袭了原有车型的整体风格,但在局部细节上有所改动,例如采用了一体化的前格栅设计,并搭配两侧精致的装饰板,营造出更为和谐统一的视觉效果。车身线条流畅,保留了隐藏式门把手的设计元素,同时配备多辐铝合金轮辋,提升了整车的时尚感与运动气息。车尾部分,新车摒弃了原有的iDD尾标,并采用了中置双出式的排气布局,进一步突出了其动感十足的特点。
值得关注的是,这款插电混动版车型在早期曾计划纳入长安启源序列,但未曾正式上市销售。如今,根据最新的申报信息,该车型预计将回归长安V标序列,面向更广泛的消费群体。
在动力系统方面,新款长安UNI-V插电混动版搭载了1.5升混动专用发动机(型号为JL473Q5),与长安启源A05、Q05车型使用的发动机一致。该发动机的最大功率为81千瓦,相比于此前UNI-V 智电iDD搭载的1.5T发动机(型号JL473ZQ6),可能在成本控制和能耗表现上取得了优化。这样的调整有望使新车在保证实用性和驾驶体验的基础上,更好地满足中级轿车用户对于性价比和节能减排的需求。
综合以上信息,长安汽车正通过适时推出新款UNI-V插电混动版车型,积极布局新能源汽车市场,致力于为消费者提供更多样化的产品选择。新款车型在设计美学和动力系统上的改良,不仅展示了长安汽车持续创新的精神,也预示着其在新能源领域的发展将迈入一个全新的阶段。随着上市日期的临近,我们将持续关注长安UNI-V插电混动版车型的更多信息及其在市场上的具体表现。
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