全新宝马5系/宝马i5上市，43.99万起售，老款开始停产促销

日前，宝马品牌正式上市发布了第八代宝马5系(图片|配置|询价)，并同步上市了宝马i5车型。具体来看，新车推出了3款宝马5系长轴距版车型，官方指导价区间为43.99-52.59万元；宝马i5车型推出了两款配置可选，官方指导价分别为43.99万元和46.59万元。同时还推出了一款宝马5系标准轴距版车型，官方指导价为43.99万元，还有一款宝马i5 M60版车型，官方指导价为63.99万元。

另外，虽然第八代宝马5系已经上市，但此前的老款车型已经在售，只是已经停产。相比老款车型来说，新款宝马5系的起售价下调了3.56万元，但在配置方面进行了多项升级，整车的科技感有所提升。不过，老款车型目前的终端优惠较大，部分地区的终端优惠已经突破了10万元，还是值得“抄底”的。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

图片参数配置询底价

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回到产品力来看，新款宝马5系的外观采用了宝马品牌最新的家族式设计风格，前脸依旧配备了“双肾”进气格栅，只是尺寸有所加大。同时依旧提供运动版和豪华版两种外观风格可选，且宝马i5车型的外观也与燃油版宝马5系保持一致，只是前进气格栅改为了相同造型的封闭式装饰面板，整体的辨识度并没有降低。

车身侧面来看，整车依旧颇为修长，不过取消了此前较为犀利的腰线和裙线，而是采用了比较平滑的腰线设计，并换装了半隐藏式的门把手。车尾则换装了全新造型的后尾灯，并调整了后包围造型，整体看起来更加精致了一些，同时尾部的“华晨宝马”标识也改为了全新的字体。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，采用了2+3的五座布局，定位为中大型车。作为参考，老款宝马5系的车身长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比之下，新车的车身长度增加了69mm，车身宽度增加了32mm，车身高度增加了20mm，轴距则是保持不变。

内饰方面，新车的内饰有了较大的调整，整体的设计布局基本延续了新款宝马7系的内饰设计。车内配备了全新造型的平底式多功能方向盘，并采用了造型小巧的水晶换挡拨杆和水晶旋钮，同时还减少了大部分的物理按键。车内还配备了一块由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮大屏，并内置了iDrive车载智能系统，支持手机APP远程控制、Wi-Fi热点、语音识别控制、OTA升级、车联网和GPS导航等功能。

配置方面，新车标配了电动后尾门、手机无线充电、仿皮座椅、前排电动座椅、前排座椅加热、LED远近光灯、自动大灯、车内多色氛围灯、自动空调和车内PM2.5过滤装置等等。同时还标配了12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶，配备有主动刹车、并线辅助、主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车入位和循迹倒车等功能。

宝马i5(进口)

最低售价：55.80万起

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动力方面，全新宝马5系搭载2.0T涡轮增压发动机，并依旧提供高低两种功率可选，最大功率分别为140kW和190kW，最大扭矩分别为310N·m和400N·m，并均配备有48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

宝马i5采用了后置励磁/同步电动机，电动机总功率为210kW，总扭矩为410N·m，官方百公里加速时间为6.7秒。同时新车配备了宁德时代品牌的三元锂电池组，电池容量为79.05kWh，CLTC工况纯电续航里程分别为567km和536km，支持快充，但不支持外放电。