上汽MG ONE青春派的代表限时直降8000元！

MG ONE(图片|配置|询价)是一台能够符合您的高级范儿，有腔调的车！

豪华品牌中型SUV的宽度，8秒破百，高速过弯侧倾小，遥控泊车无惧机械车位。

作为主流燃油车智能新标杆，MG ONE是“爵”对的10万级SUV顶流性价比之选。新车搭载智慧三联屏，海量信息容纳其中，带来沉浸式智能体验；匹配高清360°全景影像系统与4D透明底盘系统，轻松应对多种复杂停车环境，为用户带来极大便利。

潮流的定义，不仅体现在外表上APA全场景无人自动泊车；540度高清环视影像；一键循迹倒车，复杂路况尽在掌控大小路轻松从容，让你感到快乐的不仅是颜值本身更是生活的松弛感，高级范儿的搭配，就该既好看又好开。

MG ONE

最低售价：10.78万起

图片参数配置询底价

懂车分3.70懂车实测暂无车友圈4.5万车友热议二手车5.48万起 | 14辆

传动方面与以往相比有所不同，此前MG旗下1.5T车型普遍搭载的是双离合变速器，本次与发动机匹配的是一台由博世提供的CVT变速箱，配有博世第三代大扭矩钢带，可承载325牛·米的扭矩。

实际体验上，在普通模式下，MG ONE的起步十分的轻快，不会让你感觉到车“肉”，并且没有出现神经过敏给油乱窜的现象，整个提速过程十分的平顺、线性，很容易上手。能有如此平顺的加速表现，这台CVT变速箱功不可没。MG ONE这台变速箱在保持CVT平顺性这个传统优势的同时，与发动机匹配的也十分的默契，日常行驶中它会很好的“隐藏”自己，让你难以发现它，而当你深踩油门时，变速箱又能很积极的给予反应，帮你完成加速、超车动作。

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底盘悬架方面，MG ONE采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，是这个级别中比较常见的组合。与笔者前不久试驾的第三代MG6 PRO不同，MG ONE的调校则更偏向于舒适，道路上的细碎颠簸过滤的很彻底，即便过较大的颠簸路面悬架也能很好的化解，只有在高速过弯的时候能够感觉到一定的侧倾。总的来说，MG ONE整个动态的调校是以舒适为主，日常驾驶会令你十分的惬意、轻松，十分适合日常市区代步。

作为面向年轻消费群体的车型，MG ONE的智能科技配置表现也不错。MG ONE配备环抱式三联屏，采用整体曲面设计，尺寸也达到30英寸，很有科幻感，视觉效果不输造车新势力。