目前特斯拉Cybertruck已经在八城进行全国宣传,分别在北京、上海、深圳、重庆、成都、杭州、南京、西安这八个城市进行了全国巡展。
新车会位于一大片空地处,可让更多的老百姓消费者免费进去参观。参观的话是没有任何限制的,即便你对这台车没有太大的购消费意向,或者你不是特斯拉的车主,也能够观赏这台车。

可以说,特斯拉Cyberturck为进入中国市场做了很大的准备。这台车如今还未能进军中国市场,很多人都认为这台车的棱角过于分明,而且全车都采用这种不锈钢的装饰板,所以不像咱们常规的汽车冲压工艺一样,做不到那么圆润,所以整车看起来像是拼装的。

如果在发生交通事故中,可能会对汽车或者是驾驶员进行二次的伤害,除了有一定的安全隐患之外,这台车的车身长度实在是太长了,以至于目前有人认为这辆车想要在中国市场上路的话,需要换黄牌。

但是这台车的车身长度是5米6,所以想要驾驶这台车,依旧是C1驾照就可以,并不需要太多的质疑。那么这台车除了安全隐患以及车身长度之外,还有一个重大的问题就是这台车是一台皮卡车,大家担心是否会受到进城的限制等等。
很巧妙的是,特斯拉将这台Cybertruck称之为硬派越野旅行车,没有出现皮卡二字。新车应该不会作为皮卡车进军中国乘用车市场,不过目前是否会真的引进并且投产还有待商榷,毕竟这台车目前已经收购到了300万台的订单。


而在美国正式交付的数量也是寥寥无几,如果真的中国老百姓对这台车有意向的话,估计要排到2025年,甚至是2026年,你们能忍受这样长的交付时间吗?
评论·0