全新第二代保时捷Macan在新加坡全球首发亮相,转型成EV纯电动车,提供Macan 4和Macan Turbo两种版本,后者最强可爆发639PS/1130Nm,3.3秒加速破百。

全新第二代Macan是基于PPE(Premium Platform Electric)纯电动车平台打造的车型,采用800V高电压技术,全车系搭载AWD双马达,标配100kWh电池组,可支持高达270kW DC直流快充,10%充至80%只需21分钟。



Macan 4
- 最大马力 408PS
- 最大扭力 650Nm
- 0-100km/h 5.2 秒
- 极速 220km/h
- 续航里程 613km



Macan Turbo
- 最大马力 639PS
- 最大扭力 1,130Nm
- 0-100km/h 3.3 秒
- 极速 260km/h
- 续航里程 591km


外观上,新车前脸最大亮点是使用分离式头灯组,尾灯组依旧是贯穿式设计,而纯电动Macan特别注重空气动力学表现,除了采用动感的Coupe造型设计外,还配备了主动式空力套件,包括自动延伸的后扰流板、主动式导流板等,风阻系数低至0.25Cd,以获得更多的续航里程。




性能版Macan Turbo换上黑化运动套件,肌肉感更丰富,标配PTV Plus、PASM、空气悬挂、后轮转向系统(转向角度5度)等。



新车长宽高分别为 4784 x 1938 x 1622mm,轴距 2893mm,前方具备 84L 置物箱空间,后备厢容积为 540-1348L(Macan 4)、480-1288L(Macan Turbo)。





内饰方面,Macan EV(图片|配置|询价)改采与Taycan相似的新一代座舱设计,配备911跑车方向盘、12.6寸曲面仪表盘和10.9寸中控屏幕,另外还设有第三块10.9寸副驾驶娱乐屏,配备AR HUD抬头显示器等。



排档杆缩小移到仪表盘和中控屏幕之间,让中控台有更多置物空间,同时也设有一些功能按键,包括空调温度、空调风量、座椅加热/通风等等。



新车内建Android Automotive OS车载系统,可通过Porsche App Centre获得Spotify、YouTube、WebEx等应用程序,当然也少不了Android Auto & Apple CarPlay连接功能。

自2014年以来,保时捷Macan全球销量超过800,000辆,未来将由纯电版本的后继车款接棒。纯电动Macan将在德国Leipzig工厂生产,预计今年下半年开始交车。
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